面向网络化制造的数控车间组织模式

分析了网络化制造的基本特征和内涵,提出了面向企业的网络化制造系统运行模式;在对某大型航空制造企业的数控车间调研与应用实施的基础上,针对其组织模式存在问题,采用分行企业和独立制造岛的思想建立了适合数控车间网络化、敏捷化制造的分形组织模型;针对车间原有生产模式、产品特性,提出了基于成组技术的数控车间生产单元和生产线的划分方法,建立了面向产品流程的机构组成规则和车间内部的服务支援规则.该模型、方法、原则对传统的离散制造企业具有普遍的适用性,现已成功地被该数控车间采纳.     

基于Web协同的复杂机械产品工艺数字化定义

工艺数字化定义是工艺管理和产品定义的主要任务之一.为规范工艺数字化内容和方法,在计算机辅助工艺工程研究基础上,确立了工艺数字化定义的范围、详细内容及其定义方法.针对工程应用状况,提出了基于Web的协同工作模式,完善了广义工程数据集概念,结合国内航空企业厂所分家现状论述了基于此概念的并行协同工作过程.工艺数字化定义是数字化设计向数字化制造转化的前提和依据,是企业数字化工程中降低成本、消除浪费、提高企业竞争力的有效手段.此研究内容将推动传统企业制造模式向数字化制造模式的转变.     

MANDATE标准探析

通过分析MANDATE标准的整体情况、定位和技术思路,结合其核心技术提出了MANDATE标准在飞机制造业的应用建议。     

MANDATE标准在飞机制造过程信息集成中的应用分析

针对长期困扰我国航空制造业的设计向制造信息传递中数据的完整性问题、生产过程中资源数据表达和使用的一致性问题,以及与时间相关的生产过程中物料状态的描述问题等,分析了MANDATE标准中的资源信息概念模型和流程监控与制造数据交换模型,给出了符合MANDATE标准的制造过程信息集成思路和方法,并提出了系统开发建议。     

企业服务及其可视化管理技术

定义并阐述了企业服务及其在企业业务过程中的作用,提出了基于企业服务的信息组织架构模式.通过对企业要素的分析,将企业可视化管理划分为静态和动态两种类型,提出了可视化管理三维模型,并基于该模型建立了统一的可视化管理体系.     

航空企业数控车间信息化生产管理的必要性

随着市场竞争的日益激烈,我国提出了"以信息化带动工业化"的发展战略.航空企业生产的复杂性主要体现在车间的生产过程,车间生产过程的信息化与敏捷性某种程度上决定了整个企业的敏捷性.     

产品生命周期管理的功能概述

阐述产品生命周期管理(PLM)思想并对其功能进行合理划分;以管理企业智力资产为线索,分析PLM系统的体系架构以及与其他企业应用系统之间的关系;详细说明PLM系统的基础功能及其企业集成扩展环境的作用.     

并联机构组合式自动建模研究

并联机床设计数字化需要实现其核心部分并联机构的高效建模与仿真.在并联机构组合建模和抽象字符串描述的基础上,探讨了并联机构组合式自动建模的原理和算法.所开发的并联机构组合式自动建模模块可以实现高效的并联机构数字化设计、建模与仿真.      

网络化车间信息集成与协同管理

以某大型数控加工厂为对象,在充分研究其信息化、数字化基础上提出了车间信息集成与协同管理方法,强调车间级信息协同小循环与企业级信息协同大循环的集成特点,形成了一整套解决方案。