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跨声速开槽壁超临界翼型洞壁干扰的N—S方程模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
本文采用二维可压缩非定常N-S方程模拟了带有上下开槽壁的跨声速二维管风洞中超临界翼型绕流的流场。网格生成中内层采用解双曲型偏微分方程,外层采用代数生成法。开槽壁采用只有压力梯度没有顶板运动的Couette流动的解析解近似。推导出槽间流动与开闭比的三次方关系。上下壁边界层可由无滑移条件直接模拟,也可用平板边界层近似。本文对驻室压力作了几种近似处理,结果表明,所给N-S方程的边界条件与风洞实验多接近一 相似文献
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跨音速流动是现代航空军机和民机设计中必须计算的一种流动。目前采用求解N-S方程的方法尚不能提供很经济而又非常精确的解,也就不能成为工程设计使用的常规手段。在实际飞行中,高雷诺数的事实表明,粘流/无粘流相互作用计算的方法可以成为工程设计计算的有力工具。 欧拉方程是描述无粘流的准确方程,但与全位势方程相比其求解过程要复杂得多,计算费用也高。为取得最优外形工程设计,要作大量的流动模拟计算,故推广全位势方法并提高其准确度是很有意义及具吸引力的。全位势方法假定流动是等熵和无旋的,故只适用于无激波或仅有较弱激波的流场计算。为改进传统全位势方法,应对其作两方面的修正。分析表明,旋度修正比熵修正更为高阶,作为改 相似文献
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跨声速开槽壁超临界翼型洞壁干扰的N-S方程模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
本文采用二维可压缩非定常N-S方程模拟了带有上下开槽壁的跨声速二维管风洞中超临界翼型绕流的流场。网格生成中内层采用解双曲型偏微分方程,外层采用代数生成法。开槽壁采用只有压力梯度没有顶板运动的Couette流动的解析解近似。推导出槽间流动与开闭比的三次方关系。上下壁边界层可由无滑移条件直接模拟,也可用平板边界层近似。本文对驻室压力作了几种近似处理,结果表明,所给N-S方程的边界条件与风洞实验多接近一步,其结果就符合得更好,这为下一步用N-S方程进行洞壁干扰修正打下了基础。 相似文献
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在激波区使用自适应壁对跨声速翼型上的激波/边界层干扰进行控制,可改变机翼的气动性能。这种被动控制可通过在翼型的激波区开一凹腔,其上覆盖一弹性橡胶膜柔壁来实现。本文给出用N-S方程数值模拟这一自适应控制翼型的跨声速粘性绕流,提出了一个适用于本特殊情况(物面边界局部地区在求解过程中有变化)的处理办法。并探讨了自适应柔壁对当代跨声速翼型绕流的影响。 相似文献
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本文对坑的三维分离流动做了低速粘流与无粘流的相互作用计算。对三维边界层反方法进行了分析和讨论。用数值试验的方法验证了在H和α作为已知量的情况下,三维边界层反方法的积分方程是双曲型的,并提出了一种近似数值特征线法进行求解。无粘流采用低速位流面元法。计算表明所用方法可计算出三维效应很强(即横向变化很大)的三维边界层分离流动。 相似文献
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