按照人机工效学设计的直升机座椅

直升机驾驶员在执行作战任务或完成长时间飞行时,最重要的因素之一是拥有一个理想的人机界面。一个符合人体生理需要的工作环境是提高驾驶员及整个系统效能的最好方法。而目前大多数直升机飞行员对现有工作环境感到不满,因为飞行时的非生理性姿势会导致疲劳和背部疼痛。工作环境不良的原因之一是座椅靠垫形状不符合人体外形的自然弯曲,之二是驾驶舱控制飞     

新技术、新材料改善了飞行员的操作环境

改善飞行人员的工作环境,提高舒适和安全性是航空界生命保障人员不断追寻的目标。他们面临的三个方面的问题是:(1)座椅的舒适性问题,它应保证飞行员和机组成员执行长时间飞行任务后不产生明显不适;(2)耳机和头盔的佩戴舒适性及噪声隔离;(3)座椅及座垫的碰撞安全性问题。本文主要介绍了国外新近研制的座椅垫、耳机、头盔产品及新型材料,它们明显改善了飞行人员操作环境的舒适程度,减少了噪声,提高了碰撞时的安全性。