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部标准编制组 《航空标准化与质量》1977,(6)
《飞机插头座技术条件》部标准(草案)已经部批准,作为试行部标准于1978年1月1日开始实施。标准编号为HB6-77-77。 为有助于对标准的正确理解和贯彻,现将准标的内容及有关问题,作一简要的介绍和说明。 相似文献
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标准组 《航空标准化与质量》1982,(6)
由于钛合金的比重小,强度高,热稳定和耐腐蚀等优点,在航空工业上的使用日益广泛。而用钛合金制作紧固件国内尚处于探索阶段乙为了新机研制的需要,从一九七○年开始,我所与一三二厂及有关材料研制部门,一 相似文献
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2008年1月29日,为庆祝首届中国国防工业标准化论坛的圆满成功,答谢社会各界对论坛的指导、支持和参与,论坛总结暨答谢晚宴在香山金源商旅酒店举行。到会单位有国防科工委,国家标准委、科技部、建设部、交通部、农业部、环保总局、民航总局、电监会等相关政府部门,军工集团公司、和平利用军工技术协会等相关协 相似文献
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国营洪都机械厂三十二车间工艺组 《洪都科技》1975,(4)
根据部板金工艺专业座谈会议精神,在学习兄弟单位的先进经验的基础上,结合我厂的具体情况,我们试将薄板冲模固定在电磁模座上进行冲裁。经过一年多的生产实践,共制造电磁薄板冲模三百多套,生产零件四百五个多项,效果较好。现简介如下: 一、模具结构 电磁薄板冲模原理与电磁冲模基本相同,只是模具的材料厚度减薄(仅为电磁冲模的(1/2))。其结构如图所示。 相似文献
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三机部《形位公差》宣贯组 《航空标准化与质量》1978,(3)
国标《表面形状和位置公差》是一项重要的基础标准。自1975年发布以来,我部各厂、所按照(76)三技字531号文的精神,进行了积极认真的宣讲,学习和贯彻。这项标准的贯彻,对“形位公差”标注的统一,解释的统一,计量原则的统一起着积极的推动作用。由 相似文献
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一位朋友说,杭州啊,就是一杯虎跑泉水沏的龙井茶,晶莹澄碧,浅浅一口,全是幽幽江南的雅致和宋词元曲的韵调,唇齿留香。 相似文献
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三机部《形位公差》宣贯组 《航空标准化与质量》1978,(3)
《表面形状和位置公差》这项重要的基础标准贯彻以来,不少单位做了补充规定,其形式和内容有较大的差异。为更好地贯彻国家标准,部宣贯组在广泛收集资料、征求意见的基础上编制了这个补充规定,作为部内各厂、所编制补充规定的统一协调文件和依据。考虑到这个补充规定涉及面较广,需求量较大,特于本刊发表。 有关要求由三○一所发文另行通知。 相似文献
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型材冲模部标准编制组 《航空标准化与质量》1977,(4)
飞机零件中,型材零件占有一定的比例。如歼击机的型材零件约占钣金零件总数的14%。随着飞机性能的提高和装配工艺的改进,对型材零件提出了更高的要求。比如,为了保证准确的飞机外形,装配型架以蒙皮外形定位,这就要求在型材上制出高精度的装配孔等。 相似文献
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中模数齿轮部标准编制组 《航空标准化与质量》1977,(2)
部标准《渐开线圆柱齿轮传动 模数 基准齿形 公差》(HB0-91-76)是在总结我部工厂生产、使用实践经验的基础上,通过一定的理论计算、分析比较、试验与实测工作,并参考了国内外有关标准而制订的。它包括适用范围、模数、基准齿形、公差的定义和代号、精度等级和最小侧隙种类、公差和检验等内容。现对标准的几个有关问题作如下简要介绍。 相似文献