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我厂曾在70年因某发动机的后导气圈排气边缘处易产生裂纹,于是采用喷丸代替抛光,其目的是为了提高该组件抗疲劳破坏和应力腐蚀裂纹的能力,增强排气边缘表面的强化作用,以避免产生裂纹及掉块现象。从改进至今十多年的生产过程中,历经长期试车的考验,说明喷丸代替抛光的工艺是可行的。然而在最近试车中,连续发生三起裂纹事故,裂纹位置均发生在导气圈安装座零件的排气边缘离 相似文献
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随着航空发动机性能的提高,新型发动机的出现,钛合金在近代航空发动机上的应用范围日趋扩大。现将斯贝 MK—202发动机钛铜合金(含2.5%的 Cu)引射机匣制造过程中的焊接工艺作一介绍。众所周知,钛合金具有较高的活性,易与空气或其它介质中的杂质发生反应。焊接时,在高温区钛能与氢、氧、碳、氮等产生强烈的 相似文献
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