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为评价失重时心血管系统对运动负荷的反应能力,本文以心率为指标,研究在运动负荷反应过程中心率的变化,并用数学形式进行表述。 实验设计三种跑台负荷(亚最大、中、小),两种体能状态(20天模拟失重卧床前、后)和两组人员(6名青年体力工作者,5名中年脑力工作者)的跑台运动实验,以观察负荷量从小到大及卧床前、后心率动态曲线的变化过程,揭示各参数随体能状态和负荷量变化的规律。 采用最小二乘原理,用泰勒级数展开法解非线性方程组,得到跑台运动期和恢复期的心率反应曲线的最佳拟合表达式,并通过不同负荷量和不同体能状态确定了表达式中各参数的生理意义。选用五个独立参量评定运动负荷时心血管系统反应能力,它们在三种负荷、模拟失重卧床前、后及不同组别之间有明显差异。 本文为失重心血管系统选训、医监和研究其对运动负荷的反应能力等方面,提供科学依据。 相似文献
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本工作采用电子振荡线路模型对人体弹射过载耐力进行研究。人体是弹性体,他受到弹射力作用后的运动规律与电子振荡线路的电流运动相似,都可用相同的微分方程表达,只要它们的固有频率和阻尼比相同,电子模型即可代替人体进行实验。电子模型主要参数为带宽0~100多Hz,主固有频率10.5Hz,阻尼比0.3。将模拟的弹射信号输入到模型中去,即可得输出信号,它的波幅即代表作用在人体上的过载值,然后根据人体脊椎骨耐压强度,即可获得输入波形与耐力之间的关系。通过一系列实验,求得输入不同波形时人体的耐力数据和耐力曲线。 相似文献
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用立位加下身负压作为负荷,被试者心血管反应可分成四种不同特征,即血管型、混合型、心脏型和欠调型。它们主要特征分别表现为:血管型以增加外周阻力为主;混合型心率和外周阻力都明显增加;心脏型心率增加非常明显;欠调型心率和外周阻力都调节不上去。负荷耐力以血管型最佳,混合型第二,心脏璎第三,欠调型较差。在卧床期间,被试者主观感觉和客观检查也表现为血管型和混合型较其它两种反应类型为好。卧床前后负荷试验的反应特征基本相似。用模糊数学的概念处理这些数据,可以定量地比较出心血管反应特征的差异。 相似文献
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