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1.
旋翼液压阻尼器是直升机旋翼系统的关键元件,为旋翼桨叶摆振运动提供阻尼,防止直升机发生"地面共振"。某旋翼液压阻尼器在使用过程中多次出现液压油泄漏,导致阻尼值下降,甚至阻尼完全丧失,成为严重影响直升机安全的隐患。为此,通过对故障现象、原因的分析及故障定位,针对密封材料、密封结构等进行分析和充分的试验验证,制定了相应的技术与工作措施。这些措施经后续试飞验证取得了很好的实施效果。  相似文献   
2.
介绍了直升机旋翼防除冰用集流环的结构和工作原理,从电刷和导电环的选择、电刷压力的计算和弹簧的设计三个方面对集流环的设计方法进行了详细说明,并通过试验验证其合理性。所论述的集流环设计方法为直升机旋翼防除冰用集流环设计提供参考。  相似文献   
3.
简要分析了直升机防除冰配电盒的电路设计思路与器件选择;提出了在相同条件下的两种电路设计方式;说明了实现同样的功能,因器件选择的不同,具体的电路设计也不同,电路设计与器件选择、驱动能力、控制信号类型均有关系。  相似文献   
4.
<正>实际工程结构不可避免地存在孔、连接等应力集中问题,即使在最简单的受力状态下,缺口周边也处于较为复杂的多轴应力场中,在多轴受载时更是如此。因此,缺口件的多轴疲劳问题广泛地存在于工程实际中。深入研究金属缺口结构的多轴疲劳寿命,提出一种在工程中能够较为快捷的估算缺口件多轴疲劳寿命的方法,具有十分重要的理论意义和工程实际意义。在多轴疲劳研究的初期,由于客观条件的限制,使得对多轴疲劳的损伤机理一无所知。在选择哪一个参量作  相似文献   
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