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1.
分析了航天企业型号产品工程设计特点及目前CAD/CAPP并行存在的问题,给出了型号产品面向全生命周期的CAD/CAPP并行过程流程,该流程详细描述了与产品设计各阶段对应的工艺准备活动,使CAPP可以在过程上合理有效地介入CAD设计。分析了该并行过程的特点,为计算机辅助CAD/CAPP并行过程控制提供了依据。  相似文献   
2.
为提高弹用涡扇发动机的装配质量,提出了计算机辅助模拟装配系统,建立了模拟装配的系统框架,给出了包含层次结构关系、零部件之间配合关系和尺寸链信息在内的涡扇发动机装配模型;提出了基于模拟退火的自动优化配套算法,并且结合尺寸链计算对涡扇发动机关键装配工序进行工艺优化和分析;最后介绍了涡扇发动机模拟装配系统的运行过程。  相似文献   
3.
金属橡胶冲击隔振系统试验   总被引:1,自引:1,他引:0  
金属橡胶抗冲击隔振器利用干摩擦和弹性变形消耗冲击能量,实现缓冲减振的目的.针对某飞行器抗冲击隔振的需求,设计了金属橡胶抗冲击隔振器,并进行了冲击试验,结果表明最大加速度响应和冲击隔离系数随着冲击时间增加而加大,同时冲击隔离系数受冲击载荷的大小影响.在冲击载荷较小时冲击隔离系数随冲击载荷增加而减小,超过一定范围后,冲击隔离系数随着冲击载荷的增加而加大.   相似文献   
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