诞生在马背上的联盟—星空联盟的建立

建立一个跨国的、全球性航空联盟的想法，诞生在马背上，那是在美国西部的一片荒野地里。时任汉莎航空公司（Luffhansa）执行官的约根·韦伯（Jnrgen Weber）最初提出了这个构想，因而被广誉为“星空联盟之父”。     

更加便利的旅客自助服务

2010年12月中旬,国际航空运输协会(IATA)宣布,全球航空公司已经100%完成二维条码登机牌(BCBP)的更换。磁条登机牌,自1983年起开始使用,条形码上的一些弊端使得航空公司和旅客在使用上有一些限制。磁条登机牌需要在机场办理登机手续的柜台或值机亭安装昂贵的打印机,使旅客拿到登     

汉莎航空的环保目标和措施

从2007年9月17日开始，乘坐汉莎航空班机的乘客们将能够为解决气候变化问题献出自己的一份力量。有生态保护意识的乘客可以通过非盈利合作组织——“世界自然基金会”，投资气候保护计划。乘客可以登录汉莎航空首页www．lufthansa．com进行捐款。所捐款项将直接投资于减少温室气体排放的气候保护项目。经过筛选的项目均遵守最为严格的质量标准。     

社交媒体时代的危机公关

社交媒体时代,每个人能自成一个媒体,企业面对的"危"也更花样百出;但危机也蕴藏着"机",我们也应该看到社交媒体时代给企业危机公关带来的全新应对策略。社交媒体方兴未艾今天,尽管主流媒体仍然拥有信息资源的分配权和话语权,但已经不再处于绝对地位。社交媒体的兴起,让人们获取资讯的方式变得便捷和多元化。由于学习和认识事物的渠道     

区域机场运用信息技术实现跨越式发展

作为一个国家经济发展战略先导性产业,航空运输业对促进一个国家的经济发展有着重要的促进作用。基于中国的人口数量、国土面积以及中国民航的现有规模,中国民航局预计到2020年,中国民航运输总周转量将达到1400亿吨公里以上,旅客运输量将超过7亿人次,旅客周转量在国家综合交通运输体系中的比重达到25%以上,机场数量将达到270个以上。建设一流的国际枢纽机场,更是中国从民航大国走向民航强国的必要条件。