捷联惯性测量组合测试系统的设计与实现

叙述了某型号捷联惯导测试系统的基本组成，主要功能，实现方法和达到的技术指标，介绍了该测试系统的总体设计方案。     

探索我国民用机场管理体制改革方向

近两年，笔者随民航中南管理局组织的机场管理考察团前往美国、欧洲等地进行考察学习。通过实地考察波士顿洛根国际机场、洛杉矶国际机场、巴黎戴高乐国际机场，并与美国联邦航空局、英国机场集团公司深入探讨民用机场运营管理工作，得到很多启示，获益匪浅。一、欧美机场运营管理特点在美、英、法等国家，机场一般不归国家所有，也不归国家航空局所有，民用机场一般分三种情况进行运营管理：一是机场产权属州或省、市政府所有，并组织专门机构进行运营管理；二是机场由州或省、市政府拥有但组成自负盈亏的独立机构进行运营管理; 三是机场由…     

中南地区鸟害防治工作的几点体会

民航中南地区机场多地处温带、亚热带地区，植被丰富，而机场周围生态环境又为鸟类迁徙、栖息、觅食创造了有利条件，这给我们的驱鸟工作带来很大的难度。为此，民航中南管理局先后多次召开了机场鸟害防治工作的专题会议。当务之急是要对机场及周边地区进行科学的生态环境和鸟类调查，在调查成果的指导下采取多种形式的驱防办法。制定行之有效、因地制宜的驱鸟工作管理办法，真正做到制度管人。 一、扎实规范的基础工作是安全的第一保障 把 工作落实，按照规范化、制度化的管理办法进行考核，作为机场是否有效完成驱鸟安全保障的评估参数…     

石英挠性加速度计标度因数受气压影响分析

石英挠性加速度计是惯导产品的核心器件之一,主要敏感载体运动中的加速度,为系统提供位置信息.加速度计具有力学敏感特性,其测量精度易受环境因素变化的影响.针对加速度计在不同地域测试时标度因数发生较大变化的问题,分离了加速度计异地测试过程中的时漂、温变、形变等多个环境因子后,提出了造成加速度计异地标度因数改变的主要原因是环境气压发生了较大变化.根据石英挠性加速度计的基本原理,结合加速度计检测质量摆的具体受力情况,对气压变化造成加速度计标度因数改变的机理进行了详细分析,给出了标度因数随气压变化的相对变化理论计算公式,经过验证试验,实测情况与理论分析结果一致,可以为石英挠性加速度计的优化改进提供参考依据,具有一定的工程应用价值.