螺旋桨滑流对飞机绕流影响的试验研究

在国产双涡桨支线飞机发展过程中，曾专门研究过螺旋桨滑流对飞机表面压力分布的影响。本文以此为基础，从滑流对飞机绕流影响出发，研究了螺旋桨滑流引起飞机气动特性的变化，重点讨论了气动特性变化的机理。     

螺旋桨滑流对飞机绕流影响的试验研究

在国产双涡桨支线飞机发展过程中，曾专门研究索螺旋学桨滑流对飞机表面压力分矾的影响。本文以此为基础，从滑流对飞机绕流影响出发，研究了螺旋桨滑流引起飞机气动特性的变化，重点讨论了气动特性变化的机理。     

对挂对载机气动特性影响的工程预测

现代战斗机已成为一个能够运载各种攻击武器的空中平台，将飞机－武器组合成一个复杂的机载武器系统。当飞机运载，特别是外挂各种武器后，会给飞机的气动特性带来许多不利影响。本文从分析飞机运载各种外挂武器的特点出发，分析研究了现有各种工程预测方法的特点。     

螺旋桨对飞机气动特性影响的试验研究

本文描述Y7系列支线飞机在不同风洞中进行动力模拟试验时所遇到的一些问题。例如,螺旋桨动力影响典型结果的分析,不同试验方法结果的对比,标定螺旋桨拉力系数不同方法对试验结果的影响等。     

西部大开发与发展支线航空／支线飞机

西部大开发为我国发展支线航空提供了机遇，我国现阶段应在继续完善和发展网状航线的基础上，逐渐发展轮辐式航线网络。同时开展以高通用性为特征的系列化支线飞机的研究。     

Y7—200B飞机的失速试飞

根据Ｙ７－２００Ｂ飞机失速试飞结果，从飞机的设计特点出发，与原地比分析了飞机的失速特性，结果表明，Ｙ７－２００Ｂ飞机的设计改进目前还没有达到降低失速速度，提高安全裕度的预期设计目标。主要原因在于设计和操纵系统的改进针对性不强，改进措施不协调，为此必须进行综合的分析，系统地采取有效改进措施。     

预警机的开发策略

预警机具有低空目标警戒和空中作战指挥能力,在现代战争中占有极其重要的地位。作为一种用途独特的机种,自二次大战末期以来,预警机已先后开发近30种型号,生产出了几百架,积累了丰富的经验。本文试图通过剖析其中的典型机种,阐述空中预警机的开发策略。     

西部大开发与支线航空及支线飞机的发展

西部大开发为我国发展支线航空提供了机遇。我国现阶段应在继续完善和发展网状航线的基础上，逐渐发展轮辐式航线网络，同时开展以高通用性为特征的系列化支线飞机的研究。     

Y7－200B飞机的失速试飞

根据Ｙ７－２００Ｂ飞机失速试飞结果，从飞机的气动设计特点出发，与原型机对比分析了飞机的失速特性。结果表明，Ｙ７－２００Ｂ飞机的气动设计改进目前还没有达到降低失速速度，提高安全裕度的预期设计目标。主要原因在于气动设计和操纵系统的改进针对性不强，改进措施不协调，为此必须进行综合的分析，系统地采取有效改进措施。     

支线飞机的发展，给航空史研究提出的问题

航空,自古以来就是人们征服天空的幻想,航空史和一切自然科学史一样,是人类认识自然,征服天空的真实记录,是人类珍贵的精神财富。