纳斯卡巨画之谜

你知道世界上面积最大的画在哪里吗?它就在秘鲁的纳斯卡高原上。如果你从千米高空的飞机上俯瞰纳斯卡大地,就会惊奇地发现,在这片荒凉、贫瘠的土地上,竟被“画”上了许多幅巨大的动物图案和几何图形。其中有的像一只兀鹫,展开双翅仿佛在空中翱翔;还有一幅显然是一位男子的画像了:他瞪着眼睛,伸出右手,脚上穿着厚重的靴子。除此之外,这里还画着各种几何图形,直线的、交叉线的、长方形的、三角形的。每一幅画都大得惊人:一只鸟长约50米,蜘蛛的身长有46米,一只兀鹫从嘴喙到尾羽就有122米长,而一只蜥蜴的身长则达到188米。据说,这些巨画是一位爱…     

遥远控制导弹高抛弹道导引规律条件下发射架跟踪规律设计

某地空导弹原来的发射架跟踪规律(高低方向)是在起控时刻导弹高低方向前置角较小的情况下进行设计的．采用高抛弹道导引规律后，导弹在起控时刻的高低方向前置角较大，原来发射架跟踪规律的设计准则已不适用．本文针对高抛弹道导引规律的特殊性进行发射架跟踪规律设计．     

混合键合剂在高固体丁羟推进剂中的协和效应

近几年来,国外在高固体丁羟推进剂中广泛采用HX-752(间苯二甲酰亚胺)键合剂来改善力学性能,收到了一定的效果。但在使用过程中发现,采用单一HX-752键合剂时,推进剂低温应变性能和高温老化性能均差。因此,目前国外向HX-752混合键合剂的方向发展,以克服单一HX-752的缺点。 从1979年初开始,我们开展了以HX-752为键合剂的高固体丁羟推进剂的研究。目的是在89—90％这一高固体含量下,去掉苯乙烯,获得能够满足使用要求的力学性能和工艺性能。从实验发现,采用HX-752键合剂时推进剂工艺性能好,在89％固体含量下,不加苯乙烯,药浆能     

小型固体发动机壳体隔热层的试验研究

本文在初步设计基础上,经过反复实践,总结了这类型固体发动机壳体隔热层设计中的几个问题。对于自由装填隔热层的设计,首先确定在发动机工作条件下允许的应力应变,其次选用高温力学性能较好的树脂和烧蚀率小的结构方案。这样,可以承受热载荷的冲击,耐冲刷和耐烧蚀。试验结果与计算较一致。     

论提高固体推进剂比冲的途径

本文阐明固体推进剂的能量,用比冲表示,单位为公斤·秒/公斤。它与化学反应的能量,用反应热表示,单位为千卡/克分子,不能等同。目前,国内外用有效氧含量多少,把固体推进剂用的氧化剂,粘合剂,固化剂和增塑剂等组分划分为高能,中能或低能,是不符合比冲定义的;并把比冲和反应热两个概念等同起来,也是有问题的。 如何提高固体推进剂的比冲,本文从基本理论出发,较详细地分析了影响比冲的五个因素,并对化学推进剂工作者和发动机设计工作者分别提出了提高比冲的具体途径和一些设想。其中有些设想已经实现,有些尚待进一步验证。     

遥测统一测试系统弹上中心数据管理机探讨

介绍遥测统一测试系统弹上中心数据管理机。在该系统中，弹上中心数据管理机能接收地面测试设备送来的程序和控制命令字，这样弹上遥测设备能更灵活地应用于阵地测试。在实验中，地面设备计算机采用ＰＣ机，弹地联机采用１０Ｍｂｐｓ高码率串行数据总线，弹上设备采用分布式拓扑结构。     

GAP高能低特征信号推进剂的研究

综述了四十二所GAP粘合剂和GAP高能低特征信号推进剂的研究及取得的进展、目前达到的技术水平。叠氮类推进剂可发展成高能、低特征信号和纯感推进剂，是今后战术发动机用固体推进剂的发展重点和方向。     

高氮含能化合物偶氮四唑三氨基胍盐的热分解研究

偶氮四唑三氨基胍盐(TAGZT)是一种有望在固体推进剂和气体发生剂中应用的新型高氮含能化合物。通过热重(TG)、差示扫描量热(DSC)和气体(固体)原位反应池/快速扫描傅里叶变换红外光谱(RSFTIR)联用技术,研究了TAG-ZT的热分解。实验结果显示TAGZT的热稳定性达200℃,热分解过程对压强不敏感,465℃热分解凝聚相产物为炭黑、NH4N3和嘧嘞胺。计算获得了TAGZT的热分解动力学参数和方程,分析提出了TAGZT的热分解机理。