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991.
992.
在5.12这场突如其来的大灾难面前,空管系统反应迅速得当,指挥协调有力,干部身前士卒,员工恪尽职守,表现出良好的政治业务素质、和谐的团队精神、强有力的系统一体化运行的优势,经受住了前所未有的严峻考验,出色地完成了党中央赋予我们的光荣使命。事实证明,空管这支队伍关键时刻拉得出,靠得住,打得赢,是一支政治合格、业务精通、作风过硬的队伍,是一支忠于职守、勤奋敬业、敢于吃苦、不怕牺牲的队伍。 相似文献
993.
民航华东一体化航班信息系统安全策略研究 总被引:2,自引:0,他引:2
引言
民航华东一体化航班信息系统(简称一体化系统)系华东空管局上海区管高空区接管配套项目。系统核心功能是围绕着航班的“计划、实施、统计”三个大的执行时间段落,将航班生命周期内的包括华东空管局内部、民航局、空军、沿航路空管部门、航空公司、机场等相关单位涉及的航班信息通过先进的计算机技术进行整合与统一利用,并提供不同层面人员相关的分析功能, 相似文献
994.
民航空管系统一一体化改革以来,在民航局领导的直接关心指导下,民航局机关有关部门和空管局按照科学发展观的要求,遵循“政事分开、运行一体化”的原则,在深入调研、广泛征求意见的基础上,拟订了空管系统主要职责、内设机构、人员编制的“三定”方案。按照联于印发各级空管行业管理机构和空管单位“三定”有关文件的通知》精神,近期,民航局将正式下发有关文件。 相似文献
995.
996.
基于流体力学和电磁学方程数值求解的飞行器气动隐身一体化设计 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了基于流体力学和电磁学方程数值求解的飞行器气动隐身一体化设计方法.首先介绍了精度相对较高的飞行器气动和隐身特性数值计算方法,即,对于气动性能计算,求解的是结构网格上的NS方程加BL代数湍流模式;对于隐身特性计算,是用时域有限体积法来求解电磁学微分方程以获取RCS值.由于采用了高精度的数值方法,优化时单一设计点的气动性能计算和隐身性能计算变得较为耗时,因此在进行多目标遗传算法优化时本文采用了一种"少量样本计算+Kriging响应面模型建模"的优化策略.针对某类似X-47飞行器的一体化设计算例计算表明,上述设计方法是可行的,实现了优化设计中引入高精度的性能分析方法,有望提高优化结果的可信度. 相似文献
997.
高超声速飞行器气动布局总体性能优化设计研究 总被引:3,自引:1,他引:2
总体设计是吸气式高超声速巡航飞行器的关键技术之一.为提高高超声速飞行器的设计水平,获得一个总体性能较优的布局构型,对乘波布局的高超声速飞行器进行了总体优化设计研究.采用多目标遗传算法,以飞行器外形参数作为设计变量,考虑了巡航状态下的气动力、热、雷达散射截面、机体/推进一体化、机身容积、配平特性、静稳定性和机动性等指标.优化设计得到了Pareto最优前沿面,获得了很多总体性能优于基本构型的最优个体.根据设计指标,给出了一个推荐方案作为进一步研究的参考构型,并对它的气动特性进行了风洞实验验证,证明了本文优化设计方法的可行性. 相似文献
998.
999.
1000.
基于参数化设计和模拟方法,采用VB开发了放射状散热器参数化设计模拟软件,可自动生成高质量的六面体网格和进行数值计算.利用该软件快速对风扇散热器组件的结构参数进行性能分析和讨论,加深了对风扇散热器组件各主要参数在散热器整体性能中影响程度的认识.采用并行计算流体力学方法,基于组合优化策略以熵产最小为目标函数对多参数结构风扇散热器组件进行优化,曲线型散热器优化结果比初步设计方案的性能提高了7%. 相似文献