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991.
X型尾翼布局对无人机静稳定性的影响 总被引:2,自引:1,他引:2
针对某型无人机所采用的X型尾翼布局,利用求解三维Euler方程的数值计算方法,得到了不同尾翼夹角和安装角状态下的全机纵向及横航向力矩值,并以此分析和研究了X型尾翼的夹角和安装角对无人机纵向及横航向静稳定性的影响。在此基础上,根据飞机的静稳定性要求,确定了该型无人机的尾翼夹角及安装角。 相似文献
992.
椭圆孔边角裂纹应力强度因子的权函数求解方法 总被引:1,自引:0,他引:1
飞机结构中一些用作检查的开口常常设计为椭圆孔,椭圆孔边三维裂纹应力强度因子的计算是该类结构损伤容限分析的关键技术。应用组合法思想构造了椭圆孔边裂纹的权函数,给出片条合成法求解含椭圆孔边三维角裂纹应力强度因子的求解方法,计算了椭圆孔边角裂纹受远方拉伸情况下的应力强度因子,研究了椭圆孔曲率半径对应力强度因子的影响,给出可供工程参考的结果和结论。 相似文献
993.
气膜冷却涡轮导向叶片流场数值模拟 总被引:3,自引:1,他引:3
本文采用三维定常数值方法计算了某气膜冷却涡轮导向叶片流场。叶片的气膜冷却流动运用了源项模拟方法。将每排气膜孔用槽缝代替。计算的导叶能量损失系数和出口气流角与试验数据吻合良好。 相似文献
994.
采用Virtex-4 FPGA芯片设计了片上组合导航计算机系统.该导航计算机使用FPGA内嵌的PowerPC硬核处理器进行导航运算,在FPGA逻辑中集成IP核来实现控制、接口通信和部分运算的硬件加速,提高了系统集成度.此外,该系统还可以通过硬件编程对FPGA逻辑进行重新配置,使该导航计算机在不同应用场合满足对接口、功能的要求. 相似文献
995.
996.
主要讨论激光片光技术在细长翼身组合体前体非对称分离实验研究中的应用。通过激光的片光显示非对称分离涡,使研究人员能够清晰地看到细长翼身组合体前体的非对称涡的形成和形态。实验采用了四种前体的翼身组合体模型。通过片光显示,得出了每一种模型出现非对称涡的起始迎角。研究表明:l:3尖锥、l:3尖拱、l:3顶点倒圆的尖拱、l:l顶点倒圆的尖拱四种头部出现非对称涡的起始迎角各不相同,它与各自的分离特性关系密切。 相似文献
997.
利用ANSYS软件对某型飞机含不同尺寸半椭球坑的前梁进行了应力分析,并在此基础上对疲劳寿命、静强度和局部稳定性进行了计算和校核.结果表明当蚀坑较浅时,修理打磨既可沿轴线,也可垂直于轴线,且影响疲劳寿命的关键因素是半椭球坑的深度;深度达到一定值时,只能沿轴线打磨,且半椭球坑深度和其长短轴比例都成为影响疲劳寿命的关键因素;影响结构安全的主要因素是其局部稳定性. 相似文献
998.
反应火焰喷涂Ti-Ni-C系陶瓷/金属复合涂层 总被引:3,自引:0,他引:3
以钛粉、镍粉和碳的前驱体(蔗糖)为原料通过前驱体碳化复合技术制备了Ti-Ni-C系反应喷涂复合粉末,并通过普通氧乙炔火焰喷涂技术成功制备了以TiC为增强相的陶瓷/金属复合涂层.采用XRD和SEM对喷涂粉末和涂层的相组成和显微组织结构进行了分析.研究结果表明:采用前驱体碳化复合技术制备的Ti-Ni-C系复合喷涂粉末有非常紧密的结构;可有效的解决反应喷涂过程中原料粉末分离的问题;喷涂所得到的陶瓷/金属复合涂层具有典型的热喷涂组织特征,其由原位合成的纳米级TiC颗粒分布于金属基体内部形成的复合强化片层组织和TiC和Ti2O3共生聚集片层交替叠加而成;涂层基体以Ni和Ni3Ti形式存在. 相似文献
999.
1000.