改装双三角翼对歼击机升阻特性的影响

本文通过理论分析和风洞试验，研究改装双三角翼对飞机动性能的影响。所得结果对飞机设计，特别是改型设计有一定实用价值。     

神奇的直升机液压系统

2007年3月8日下午,美国夏威夷一架观光直升机坠毁,造成4人死亡、3人重伤。对于尚未从头两个月直升机频频坠毁的阴影中走出来的美国,又陷进了另一个阴影。事后证实,是液压系统故障导致了这起事故。液压系统故障就会导致坠机?对于不太了解直升机的航空爱好者,可能很难把液压系统故障与坠机联系到一起,但只要你对直升机液压系统有所了解后,你就会深信不疑。     

双天线对旁瓣匿影雷达相参干扰的应用技术

双天线干扰体制是一部干扰机采用两部干扰天线同时对目标实施干扰，可以实现对旁瓣匿影雷达的干扰。重点研究采用双天线相参干扰对抗旁瓣匿影雷达的方法，分析了干扰效果。计算和仿真的结果表明当干扰对准雷达主瓣方向的偏角不大于10°，两天线相距大于500m时对雷达有显著的（压制性的）干扰效果。     

基于NMAS身份认证模型的研究与实现

从现有身份认证模型出发，利用novell模块认证服务（Novell Modular Authentication Services，NMAS）设计出一套完整的认证模型，实现对用户身份的分级认证及认证方法的统一管理和授权。并通过加载双因素身份认证技术实现对用户身份的强认证。     

基于双驱动调制的低噪声微波光子混频器

微波光子混频技术是利用光域频谱搬移间接实现微波信号与中频信号之间的频率变换，它具有工作频段高、瞬时带宽大、多通道并行处理能力强等优势。本文设计采用双驱动调制器实现光域微波信号下变频功能，通过对该微波光子混频器的建模与仿真，分析了影响混频器变频性能的因素。并且针对该架构开发了相应的变频模块，同时配置了相应的前置低噪声放大器与中频滤波器来进一步抑制噪声、改善杂散抑制度。通过测试，该模块在24GHz-28GHz频率范围内变频增益＞0dB，噪声系数＜20dB，SFDR约为102dB.Hz2/3，较传统级联调制器方案的微波光子混频器在变频效率与噪声性能方面有显著提升     

X-50A无人机重开飞行试验

波音公司的第2架X-50A“蜻蜓”（Dragonfly）鸭式旋翼/机翼（CRW）无人机已在美国陆军位于亚利桑那州的尤乌靶场重新开始飞行试验。     

悬停状态地面效应对旋翼和机身气动特性影响

本文通过悬停状态地面效应对旋翼和机身气动特性影响的研究,探索它们之间内在机理,为旋翼性能、操纵性和稳定性提供悬停试验及分析结果。通过对试验与理论计算结果的分析,给出了模型旋翼在悬停状态下,旋翼气动特性随地面高度变化的现象,利用实测桨叶表面压力的方法进一步验证地效情况下旋翼功率随拉力变化的规律。     

利用激光片光技术进行双三角翼剖面流动显示研究

进行双三角翼翼面流动显示研究的目的是为了揭示前、后翼脱体涡的干扰机理和详细结构 ,进而达到控制表面涡分离的目的 ,并为计算流体力学建立数学模型提供依据。介绍了采用激光片光技术在风洞中进行双三角翼剖面流动显示研究的方法和主要结果。研究表明 ,在较大攻角下 ,由于后翼涡的强度远远超过前翼涡的强度 ,后翼涡对前翼涡的诱导作用比前翼涡对后翼涡的诱导作用强 ,最终两涡将合并在一起 ,成为单一的旋涡。试验给出了很好的涡结构瞬态流动显示图片 ,两对涡的干扰合并明显可见 ,这对分析双三角翼涡的合并和破碎机理以及建立计算模型均有重要意义。     

电气组合保护性灌封材料的应用研究

本文叙述了双环氧树脂胶研制，并确定出最佳工艺方法，将该胶应用于电源变换器整流组合作为灌封材料，经过产品技术条件考核，完全达到质量可靠性的要求。     

一种遥测缓变参数自动判读的新方法

针对遥测参数中缓变参数的自动判读问题，提出一种基于历史数据统计特性的遥测缓变参数自动判读新方法。首先，设计了一种以参数目标数据时标为基准的时间间隔递推算法和线性插值方法，使历史数据与目标数据的时标得到有效统一。其次，基于方向和距离函数构造了双因子等价权函数，并利用抗差最小二乘估计算法得到了参数的估值和标准差。最后，根据参数的估值和标准差对目标数据进行统计分析，依据目标数据的概率分布判断参数是否存在异常，进而实现参数的自动判读。仿真校验结果表明，该方法能有效辨识缓变参数中的异常参数，且具有较强的抑制随机噪声和抗差自适应能力。与传统以人工为主的判读方式相比，该方法能有效提高遥测参数判读的效率和准确性。