首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   10324篇
  免费   1703篇
  国内免费   1292篇
航空   7498篇
航天技术   2316篇
综合类   1126篇
航天   2379篇
  2024年   81篇
  2023年   412篇
  2022年   480篇
  2021年   629篇
  2020年   623篇
  2019年   678篇
  2018年   483篇
  2017年   540篇
  2016年   618篇
  2015年   545篇
  2014年   582篇
  2013年   508篇
  2012年   637篇
  2011年   644篇
  2010年   550篇
  2009年   602篇
  2008年   560篇
  2007年   651篇
  2006年   452篇
  2005年   404篇
  2004年   352篇
  2003年   347篇
  2002年   237篇
  2001年   308篇
  2000年   202篇
  1999年   184篇
  1998年   141篇
  1997年   109篇
  1996年   102篇
  1995年   78篇
  1994年   108篇
  1993年   82篇
  1992年   103篇
  1991年   72篇
  1990年   64篇
  1989年   74篇
  1988年   33篇
  1987年   27篇
  1986年   5篇
  1985年   6篇
  1984年   1篇
  1983年   1篇
  1982年   2篇
  1981年   2篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 203 毫秒
981.
战术导弹火控系统技术保障分析   总被引:2,自引:2,他引:0  
介绍了针对复杂系统技术保障分析的问题,以战术导弹火控系统为例,依据其系统组成,建立技术保障评价模型并给出具体运用的流程,最后总结了复杂系统技术保障分析的基本方法.  相似文献   
982.
介绍了运用迭代法进行不确定度评定的方法。讨论了在实际工作中如何应用测量不确定度分析来选择测量方法。  相似文献   
983.
研究和验证了在风洞模型试验雷诺数为70万情况下,在大迎角细长旋成体头部安置非定常小扰动激励器来控制非对称流动从而控制侧向力的技术.利用大迎角细长旋成体非对称流动的主动流动控制技术,在DBM-1全机模型大迎角状态下,以很小的能量输入为代价得到了可控的侧向力和偏航力矩.  相似文献   
984.
基于大规模定制的产品建模技术及配置过程研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
分析了三种主要的生产模式及其演变,在分析产品族结构形成过程的基础上提出基于配置单元的产品族结构模型,并对配置单元进行了论述。给出实现配置过程的算法并用实例进行验证。  相似文献   
985.
就价值分析的内涵和操作要点,以及价值分析在计量领域的应用等方面,对本刊曾发表过的"军事计量测量标准价值分析"一文中的某些提法和分析提出几点不同的看法.  相似文献   
986.
针对航空发动机叶片近年来出现的故障,进行力学分析;研究激光冲击强化的机制及其在航空发动机叶片上应用的可行性和关键技术.  相似文献   
987.
一般电路的暂态输出时间相对不是很长 ,而且电路的输入触发信号时间应小于输出时间的长度 ,这种电路设计思想有时满足不了某些场合的实际工程需要。为此 ,本文结合工程实际需要给出了利用FPGA设计超周期延时功能模块 ,该模块能准确的进行时序控制 ,可以不修改硬件满足时序要求。  相似文献   
988.
阐述了箱式发射的意义,说明,并建立了模型并推导出公式,例计算。对导弹采用不同的离轨、离箱过程进行了最后,根据导弹具体设计情况,进行了实  相似文献   
989.
2005年12月28日,中国空间技术研究院在京举行了隆重的神舟学院成立暨“航天器系统工程高级研修班”开班仪式。这是院教育培训发展史上重要的里程碑事件,标志着我院教育培训和学科建设进入了快速发展期。集团公司副总经理吴卓、院长袁家军、清华大学、北京航空航天大学领导和我院院士代表闵桂荣出席典礼、发表讲话并与代表合影。  相似文献   
990.
区域空中交通流量控制研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
运用排队论思想,结合区域控制的特点建立了区域流量控制模型,分析了郑州区域管制中心实施流量控制的实际效果,研究结果表明,仅考虑单独区域流量控制,将使航班延误的不利影响逐级放大,理想的流量控制应该全面考虑所有受影响的区域,合理地选择控制时段和控制间隔,最大限度地利用空域资源,减少航班延误,保证空中交通的安全畅通。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号