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91.
微波等离子推力器真空羽流模拟计算   总被引:2,自引:0,他引:2  
粒子节点-直接模拟蒙特卡罗法(DSMC)是求解稀薄气体流动的数值模拟方法,采用轴对称硬球模型、随机取样频率法对微波等离子推力器(MPT)的真空羽流进行了数值模拟计算,为了提高计算效率和节省计算机内存,采用了随机取样频率法(RSF)和加权技术。对MPT真空羽流的浓度、速度和温度分布进行了计算,并对羽流污染进行了分析。计算结果对以后MPT真空羽流场测试和航天器一体化设计提供了参考。  相似文献   
92.
采用三种试验方案对喷管倒置150°引起的比冲损失进行了测定、分析和比较。结果表明,双室串并发动机顺倒置四喷管引起的比冲相对损失为1.8%左右;如果将顺置采用单喷管,那么该项损失大约为4.1%。采用双室串并发动机时,测试系统和判读系统误差不能进入测试数据中,所以它比单独采用顺置和倒置时测定的数据可靠。  相似文献   
93.
毛根旺 《推进技术》1983,4(3):19-26
本文根据实际固体火箭发动机的工作特点,以Summerfield.M的气相点火理论为基础,建立了用炽热含氧流动气体点燃复合固体推进剂的气相点火模型;并从该模型中导出了计算复合推进剂点火延迟时间的解析表达式((28)式);本文还认为:对于大多数复合推进剂(指以过氯酸铵为氧化剂)来说,是气相反应控制点火过程,因为利用炽热气体点火时,燃气的压力和氧化剂浓度是影响点火过程的主要因素。这一结论为如何调整点火器的设计参数,改进火箭发动机的点火性能指出了方向。  相似文献   
94.
大型液体火箭发动机的最新发展   总被引:1,自引:1,他引:1       下载免费PDF全文
根据美国对SSME和STME的改进设计以及前苏联、欧洲和日本分别对RD-0120、Vulcain和LE-7发动机的开发研究,探讨在研制未来大推力液体火箭发动机(LRM)中各国的指导思想和设计原则,分析世界在这一领域的发展动向。  相似文献   
95.
离子推力器放电腔内等离子体流动规律的全粒子模型   总被引:5,自引:5,他引:0  
为了详细描述等离子体在放电腔内的产生、演化过程,建立了放电腔内部等离子体流动的二维轴对称全粒子数值模型。在考虑壁面二次电子发射影响的前提下,模拟得到了稳态后放电腔内电磁场、电子与离子数密度,电流密度等一系列参数分布,且与相关实验数据进行了比较,吻合较好。模型得到了实验中难以观测到的放电腔内等离子体的产生、演化过程以及稳态下的分布规律,合理解释了放电腔工作的基本原理。  相似文献   
96.
含气穴效应的起落架落震动力学研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对某无人机前起落架在落震试验中地面载荷上升阶段出现的异常波动现象,通过对落震试 验结果中缓冲器压缩状态和地面载荷关系的分析,判断该现象是由于缓冲器主油孔较小,主 油腔中的气泡不能顺利转移到空气腔导致。建立了包含缓冲器主油腔气穴效应的起落架落震动 力学模型,采用数值分析方法求解了该模型的动力学特性,计算结果与试验结果符合较好。 通过震荡方法排除缓冲器主油腔中气穴后,落震试验得出的试验结果和不包含气穴效应的模 型计算结果符合。落震试验对比表明:缓冲器轴向载荷波动现象由气穴效应引起;通过消除 气穴方法后,起落架地面垂向载荷峰值下降0.3 kN,起落架系统缓冲效率提高2%。  相似文献   
97.
液氧煤油火箭发动机起动故障检测   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对液氧煤油发动机试车起动阶段故障检测需要,确定了采用时序模型和非线性回归模型的两种检测方法,提出了检测参数选取的一般性原则并结合液氧煤油发动机特点确定了检测参数,设计了故障检测所需的完整的软、硬件系统。经系统调试和试车同步验证,证明该检测系统能有效检测发动机起动阶段故障,对提高试车可靠性和安全性有重要意义。   相似文献   
98.
特种包装产品公路运输环境振动室内模拟试验研究   总被引:4,自引:1,他引:3  
研究特种包装产品在公路运输环境下的振动问题,室内模拟试验是有效的手段之一.随机振动响应分析方法应用于运输车系统在多点位移激励下的动力学响应研究,获得了车厢底板振动响应与公路路面不平度谱和行车速度之间的关系,建立了用路面不平度谱和行车速度描述的位移激励的试验条件等价转化方法;通过统计特征参数的比较分析,讨论了谐波叠加生成方法可以等价重现实际运输环境振动随机过程的技术合理性,并介绍了一种利用凸轮机械系统的运输环境室内模拟工程实现方法;针对某型号特种包装产品开展了运输环境室内模拟试验设计与实施,结果表明室内模拟试验能够较真实地重现公路运输环境振动和实现特种包装产品的运输环境振动考核.  相似文献   
99.
振动试验夹具的边界效应是影响振动试验模拟精度的主要因素之一。忽略试验件与试验夹具之间的动力学作用,应用振动台的基础激励来模拟实际的振动环境,其结果的有效性依赖于工作状态的振动边界和试验状态的振动边界在多大程度上满足无限大阻抗输入模型假设。文章提出了一种分析夹具边界效应的有效方法,该方法来源于结构动力学分析的子结构方法,将包含夹具在内的试验系统的动力学特性表述为子结构动力学特征参数描述的标准特征值问题,通过特征频率与振型的比较,评价夹具的边界效应。数值模拟展示了分析过程,并验证了该方法的实用性。  相似文献   
100.
GSO卫星先进推进系统的现状与发展   总被引:3,自引:1,他引:3  
毛根旺 《推进技术》1999,20(1):103-107
简要介绍优化地球同步轨道(GSO)卫星推进系统的重要性,重点分析GSO卫星推进系统的主要功能、应用现状和发展前景,最后提出发展我国GSO卫星推进系统的建议。  相似文献   
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