全文获取类型
收费全文 | 174篇 |
免费 | 21篇 |
国内免费 | 9篇 |
专业分类
航空 | 101篇 |
航天技术 | 38篇 |
综合类 | 27篇 |
航天 | 38篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 3篇 |
2013年 | 3篇 |
2012年 | 3篇 |
2011年 | 12篇 |
2010年 | 15篇 |
2009年 | 5篇 |
2008年 | 12篇 |
2007年 | 8篇 |
2006年 | 10篇 |
2005年 | 10篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 4篇 |
1984年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 2篇 |
1975年 | 1篇 |
排序方式: 共有204条查询结果,搜索用时 46 毫秒
91.
2003年9月中,来自美洲的“老虎”齐聚于加拿大北部,这不是真正的老虎,而是由参加美洲战机老虎会(Tiger Meet of the Americas,TMOTA)的战机和空地勤组员喷气发动机组成。为期一周的活动中,这些由美国或加拿大前来参加老虎会的,都以共同的标志识别:参演部队的队徽上绘着一只老虎或大猫。整个美洲战机老虎会由加拿大国防军空军的第410战术战斗机中队,在其所属第4联队加拿大亚伯达省冷湖驻地所举行。 相似文献
92.
西班牙海军航母“阿斯图里亚斯王子”(SPS Principe de Asturlas R11)号是西班牙海军舰队的战舰,也是西班牙海军“A战斗辉”(Eruppo A)的核心。这艘航母为一个多功能作战平台,可同时执行对空与反潜任务,还具备基本的搜索与敏捷,早期预警、海上侦察与观测、海上布雷、海上电子战与在近岸技缓两杷登陆作战任务。 相似文献
93.
汉莎技术公司推出燃气通道清洗服务,使发动机的清洗更快、更节水。发动机清洗因可以明显提高发动机的性能,减少燃油消耗和维修成本而非常引人注目 相似文献
94.
95.
96.
液压伺服系统的非线性优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分析了传统的液压伺服系统线性优化设计理论所存在的问题,在此基础上基于非线性系统的几何理论和ITAE最优设计准则推导并给出了液压伺服系统的非线性优化设计方法。 相似文献
97.
98.
C/ C 复合材料在高温有氧环境中易氧化的缺点一定程度上影响了它在航空航天领域的应用与推
广,抗氧化涂层技术是提高其高温长时间抗氧化性能最直接有效的方法。本文综述了近年来国内外C/ C 复合
材料高温抗氧化涂层在玻璃、贵金属、陶瓷等涂层体系方面的最新研究成果;在分析介绍C/ C 高温抗氧化涂层
传统制备工艺优缺点及应用情况的基础上,进一步总结了高温抗氧化涂层制备技术最新研究进展;并对已开发
的抗氧化涂层体系适用环境及应用现状进行了深入的评述。最后针对C/ C 复合材料1 800℃以上的超高温抗
氧化防护问题,指出了目前研究中存在的问题及未来应重点努力发展的方向。 相似文献
广,抗氧化涂层技术是提高其高温长时间抗氧化性能最直接有效的方法。本文综述了近年来国内外C/ C 复合
材料高温抗氧化涂层在玻璃、贵金属、陶瓷等涂层体系方面的最新研究成果;在分析介绍C/ C 高温抗氧化涂层
传统制备工艺优缺点及应用情况的基础上,进一步总结了高温抗氧化涂层制备技术最新研究进展;并对已开发
的抗氧化涂层体系适用环境及应用现状进行了深入的评述。最后针对C/ C 复合材料1 800℃以上的超高温抗
氧化防护问题,指出了目前研究中存在的问题及未来应重点努力发展的方向。 相似文献
99.
哈尔滨东安发动机 《航空标准化与质量》2000,(4):29-30
介绍了哈尔滨东安发动机公司对东安微型汽车发动机的质量实施赶超国外同类产品、试行新检验模式、加强工艺纪律检查、加大质量考核力度的质量管理与控制的具体做法;从强化精品意识、规范日常质量管理工作及实施零件质量评审方面总结了实施质量振兴,把精品推向21世纪的体会. 相似文献
100.
介绍了航空发动机的一些维修新技术,包括先进的维修思想、各种涂层以及检测技术,并且认为评价这些新技术的关键是全寿命期成本。 相似文献