新疆克拉玛依机场

由空军工程设计研究局设计的新疆克拉互依民用机场为国内支线机场，位置距离克拉互依市中心13公里处。批复飞行区为3C级标准，跑道长2200米，宽45米；航站区按满足2010年旅客吞吐量15万人次、高峰小时200人目标设计，航站楼面积3000平方米，站坪按两个C类机位自滑进出，停车场1500平方米。     

论民用机场供油工程设计的基础工作及发展趋势

工程设计是不同领域的设计师们描绘的蓝图，民航机场供油工程的蓝图是由供油工程的设计师们描绘的，他们的理念代表并引导民航供油工程设计领域的发展趋势。本文从做好供油工程设计的基础入手，分析提高供油工程设计质量的几个途径；通过引入现代项目管理的理念，提出供油工程的设计不仅要满足质量、进度、投资控制要求，还要做到项目的相关方满意；进而通过对目前设计与施工分离的弊端进行分析，从项目建设总承包的角度，对民航供油设计未来的发展进行分析，探讨供油工程设计的发展趋势。     

关注我国民航机场的消防救援工作

民航是一个高风险的行业,安全责任尤为重大。机场消防救援是指对供航空器起降、运转、停驻和维修的场所(含工作区和生活区)的火灾预防和救援。它以预防、扑灭飞机火灾,救援机上乘客的生命为主。民用机场消防具有飞机火灾扑救难度大、时间性强、要求高的特点,同时因其四个"大"(火灾危险性大,灾后损失大、人员伤亡大、影响大)原因而成为我国消防重点保卫单位。机场是发展航空运输业的关键措施和基础设施,也是需要一支专业性和战斗力强的消防救援队伍的单位之一。我     

图片消息

<正> 通用航空机场收费大幅下降为继续推进民用机场收费改革,改善通用航空运营环境,支持和加快通用航空发展,民航局会同国家发展和改革委员会下发了《关于印发通用航空民用机场收费标准的通知》,并将于9月1日起实施。《通知》明确了通航机场收费项目和收费标准,同时取消了不必要的收费环节,在现行收费标准基础上,起降费降低40%以上,停场费降低50%以上,而且收费减免的范围有所扩大,同时还明确了通航机场收费管理程序以及民航行业主管部门和价格主管部门的监管职责。 (彭)     

陈志勇：世界屋脊写传奇

2010年7月1日清晨，中国国际航空股份有限公司西南分公司一架空客A319飞机从成都双流国际机场升空后．展翅飞越雪峰冰川，平稳降落在世界海拔第三的西藏阿里昆莎机场，标志着西藏自治区第四个民用机场正式通航，有着“世界屋脊的屋脊“之称的阿里地区架起了腾飞的“空中金桥”。     

民航二所签订甘肃民用机场改扩建工程合同

近日，中国民用航空局第二研究所分别与张掖军民合用机场项目建设指挥部、金昌机场项目建设指挥部、敦煌莫高机场有限责任公司签订甘肃省三个民用支线机场改扩建工程合同。     

民用机场进出场道路交通模式特点研究与选择

一、概述 机场是人流和货流的集散地。就机场的空侧而言，飞机是二者集散的主要载体；就陆侧来说，车辆是二者集散的主要载体，而进出场道路又是车辆的主要载体。不同的进出场道路模式对机场运行产生的影响不尽相同，而机场的规模布局以及辐射的服务范围亦对进出场道路模式有决定性的影响。各类进出机场的交通运输方式主要是道路交通，     

当“雾”之急? 急服务之为要!

提起长水机场,也许很多人脑海中还会闪现"1·3大雾事件"的混乱局面。但所谓破而后立,相信长水机场通过混乱带来的阵痛,可以解决转场以来"管理不善"的质疑,并在软件上向国际化大机场靠拢。2013年1月3日,可以说是昆明长水国际机场人一段挥之不去的梦魇。这是一个噩梦,将他们从年旅客吞吐量2000多万人次的大型民用机场"一夜转场一次成功的喜悦中惊醒。甚至是在他们刚刚取得了年终一系列生产数据创下历史新高的成绩时,便尝到了这次"雾考"带来的苦涩。然而苦     

如何实施民用机场建设项目工程造价的有效控制

民用机场建设项目工程造价的有效控制是机场建设管理的一个重要内容。多年来，在机场建设的实践中，无论是新建或者是改扩建项目，在工程造价控制中普遍存在着“预算超概算，决算超预算”的不良现象，其结果不仅影响了国家对机场建设投资的宏观控制，而且也给机场建设项目投产运营后带来了较大的财务负担。     

SMS面临的挑战

随着在世界范围内的不断推广及应用,SMS受到了大家普遍的关注。我国也同样在全民航推行实施了SMS,目前我国民航航空营运人SMS审定工作已于2011年1月1日全部完成。而在全国170家民用机场中,97家机场SMS使用手册也已通过局方审查。作为新型的管理模式,SMS的确具备着超越传统管理模式的先进管理理念。与