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91.
介绍了寿命周期费用的概念以及各阶段分布情况;针对经典回归分析的不足,采用偏最小二乘回归分析对某装备样本数据进行分析建模;建立了研制费用与几个相关指标的回归方程,并将估算结果与经典的回归分析进行对比,验证模型的合理性。该模型能较好地反映了费用与各指标之间的关系,对后续寿命周期费用的分析与控制有一定的意义。 相似文献
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93.
考虑不同试验点的试验成本及试验时序信息,在性能指标与影响因素间的响应模型未知情况下,利用装备系统的先验信息构造模型驱动的基函数,构造相应的回归模型来刻画系统的内在关系,分析不同试验点成本及试验时序对试验方案的影响。定义了一种考虑空间权重及批序贯时序的非均匀最优设计模型,将稀疏理论引入到回归试验设计中,把不同批次试验下的回归试验设计模型参数估计问题转换为结构化稀疏重构问题,讨论了非均匀最优设计的构造定理,提出结构化稀疏参数求解算法。算例表明:利用本方法生成的试验点考虑了试验点空间权重和试验时序信息,更符合实际试验规程;采用本方法获得的响应函数得到的期望预测误差更小。 相似文献
94.
95.
航班正常性这一困扰航空公司的难题,正如我们在生活中遇到的许多问题一样,是无解、多解抑或是唯一正解?我想首先我们应该证明这一命题的合理性,只有证明命题存在是合理的,我们才需要根据命题去寻求答案。否则,我们只有重新命题,进而再寻找答案。也就是说,我们应先证明目前这一困扰的存在是否合理。我们不妨从以下几个问题中去寻找答案。 相似文献
96.
97.
98.
曹天捷 《中国民航学院学报》2005,23(2):47-51
提出了一类回归分析预测模型,这类模型将多项式和一些简单的数学函数相乘.得出分两步求解模型中待定参数的近似方法,简化了待定参数的求解过程。给出了这类模型的应用实例,结果表明:同一些简单函数构成的模型相比,这类模型具有较好的预测能力。 相似文献
99.
李雪艳 《中国民航学院学报》2005,23(2):35-37,41
在测度弱收敛的意义下,研究了一般概率测度μ的核估计μn,得到了它的渐近无偏性、强相合性及在给定条件下的收敛速度。 相似文献
100.
钱笃元 《燃气涡轮试验与研究》1993,6(1):26-28,43
通过对中推预研核心机研制过程的回顾,总结归纳出了几点值得后续工作中推广应用的成功做法,即以预研为基础,借鉴国内外的先进经验,有明确的设计准则;提出备用方案;为新结构新工艺保留实践验证的余地,加强零部件的试验工作,集中行业智慧,制造工艺人员早日介入设计。同时指出,航空动力的发展,必须重视精神力量的作用,面对正确选定的目标,排除万难,才能争取最后的胜利。 相似文献