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91.
李行善 《航空学报》1988,9(9):490-494
 本系统采用了两台微型计算机并行工作。TMS320以极高速度实现各种算法,而以M68000为CPU的计算机系统则完成人机对话、系统管理及计算控制参数等任务。两者通过VME总线协调工作,实现对中功率电力传动装置的调速控制。本计算机系统将功能强两速度不够快的微机与速度快但功能弱的微机并行工作,使各发挥长。对于复杂而高速的数据处理或控制任务,是一个可供参考的计算机并行处理方案。  相似文献   
92.
本文介绍飞机壳体零件采用细孔铸造技术,在铸件中获得直径为3~6mm的直线和曲线通道。  相似文献   
93.
94.
通过分析三轴同步卫星无陀螺巡航模式下姿控系统频繁喷气导致推进系统A、B分支切换的现象及其原因,提出了一种分支切换预报方法。该方法能够根据太阳敏感器测量数据的变化,有效地对推进分支切换作出预警。同时,为了避免星上推进分支自主切换的发生,文中最后提出了2种可行的解决途径。  相似文献   
95.
通过对45、T10A、GCr15和Cr12四种钢材的盐浴渗硼处理,采用不同的渗后热处理工艺,试验对比表明,选用GCr15纲制造轴承保持架拉伸凹模,经盐浴渗硼处理是提高耐磨性,延长使用寿命和降低成本的有效途径.  相似文献   
96.
一种新型的动态瞄准装置   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了一种新型的动态瞄准装置,描述了其光学原理、电路组成等。通过实验验证了其合理性和可行性。  相似文献   
97.
98.
继电器触点开关已被广泛应用到各个领域。尤其在航空工业中无论地面设备还是机载仪表应用非常普遍,而它的可靠性早已引起了人们的关注。干簧开关组合一个线圈构成了干簧继电器。它和一般继电器比较其可靠性是显而易见了。航空产品需要±60℃的范围使用,因此解决干簧开关低温故障问题成了关键。由于一般继电器触点开关也有类似的低温故障,所以解决干簧开关的低温故障具有普遍意义。  相似文献   
99.
100.
 数字式自适应双门限检测装置是一种简化的雷达自动目标检测器;在设计得当时。其性能可与理想非相每检测器比美。本文着重分析组成实际的检测系统时必须加以考虑的两个重要问题。即:1.波门的形式及其宽度的选择。指出,在实际系统里,整个波门间隔内单次检测的虚警概率要比波门内某点的虚警概率大数倍;并指出噪声包络多次超跃第一门限这一事实的存在,最后提出采用“跳跃”式波门以降低系统的总虚警概率。2.检测系统的恒虚警。本文提出一种按平均估值方式工作的恒虚警方法;指出,这种估值方式完全能实现恒虚警控制,而其检测性能,当观察次数 n 大于50时,与最佳的均方根估值方式相比,相差不到1分贝。由于这种估值方式大大简化了数学模型,给工程实践,特别是给小型数字式信号处理装置带来不少设计上和技术实现上的便利。本系统正是采用这种方式实现恒虚警,使系统组成大为简化。与某机载雷达的联试结果表明,数字式自适应双门限检测装置能使原雷达发现目标所需之最低信噪比降低4~6分贝,而且雷达显示画面清晰,没有由噪声引起的杂乱背景。  相似文献   
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