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91.
为了提高航空发动机零件的疲劳寿命,本文研究了加工参数对表面完整性以及表面完整性对航空发动机涡轮盘高温合金GH33A材料疲劳寿命的影响。  相似文献   
92.
从降低焊缝热裂纹敏感性及提高接头强度系数两个方面出发,研制出新型铝锂合金TIG焊焊丝合金,探讨了合金元素锂、镁、锆和铈等对8090铝锂合金焊缝凝固组织形态的影响及其与焊缝热裂倾向和接头机械性能的关系。  相似文献   
93.
研究了GH909合金在650℃长期时效后的组织和性能的变化.结果表明,合金在650℃长期时效后,针状ε和ε″相大量析出并粗化,γ'相数量增加,尺寸基本不变;合金的拉伸强度下降,塑性提高,650℃×510MPa缺口持久寿命提高.合金在650℃长期时效2000h后组织和性能比较稳定,具有较好的综合性能.  相似文献   
94.
石英陶瓷材料与低膨胀合金的膨胀系数差异很大,在粘接过程中的内应力影响两者的粘接强度和耐久性。  相似文献   
95.
研究了一种新的热处理制度对DZ-22走向凝固高温合金组织和性能的影响。结果表明,采用新热处理制度先进行预处理,可以消除低熔点相,提高合金的初熔温度,然后提高合金的固溶温度。在随后的冷却和时效过程中,析出更多的细小γ'相使合金的拉伸强度和持久性能得到明显提高。  相似文献   
96.
GH4 16 9合金由于具有良好的综合性能 ,已经广泛用于国内外先进的航空发动机。对某发动机各类重要零件选用GH4 16 9合金的依据及设计要求进行了研究。分析了压气机盘、涡轮盘、封严盘、鼓筒轴等重要零件试制中存在的主要问题 ,介绍了短时间的强度试验和高空台试车的结果。  相似文献   
97.
德国MBB公司铝锂合金的应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
98.
根据2090和2090+Ce铝锂合金板材室温拉伸断裂特征和性能的研究结果,提出了分层强化和薄带强化理论,并将其归为外强化;探讨了晶粒形貌、晶内—晶界强度差、晶界应力集中程度与外强化效应的内在联系;从晶粒结构、微量稀土元素Ce、形变热处理、时效工艺几个方面讨论优化铝锂合金强塑性的途径与机制。  相似文献   
99.
郑子樵 《航空材料学报》1990,10(2):26-31,37
通过时效曲线测量和电镜观察,研究了时效前的预变形对一种Al-Li合金时效行为和显微组织的影响。实验结果表明,时效前的少量预变形加速了时效析出过程,促进了S′(Al_2CuMg)相的析出。此外,经过预变形的试样时效后具有较大的时效硬化量,同时具有较窄的晶界无沉淀带。讨论了晶界无沉淀带形成的机理,分析了预变形和时效组织之间的关系。  相似文献   
100.
使用可溶性金属阳极电刷镀的磁性Ni-Fe合金镀层具有较好的综合性能。根据实际需要,镀层的含铁量可在10 ̄30%内变化,镀液稳定性比常规的使用石墨阳极电刷镀镍-铁合金镀液的高。该镀种也可用于机械设备维修等领域。  相似文献   
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