浅析验证性改装

验证性改装通过对在役飞机进行改装来论证改装设计符合审定基础，是一种符合性方法。本文简要介绍了验证性改装的性质以及与批准改装的区别，以及航空公司对于验证性改装的认识误区和对快速处理偏差的建议。     

满足客户需求是中航直升机赢得市场之本

中国民用直升机市场潜力巨大，但目前国产直升机的占有率却很低。在这种情况下，中航工业直升机公司改变思路，以不断完善的产品线，贴近客户需求的定制化服务赢得了客户的认可。下一步，他们将从满足客户需求和创造客户需求两个方面对国内直升机市场加以培育。     

涡扇发动机系统和部件试验适航符合性验证研究

针对我国涡扇发动机系统和部件适航试验未得到充分融合及系统化贯彻的问题,以系统和部件试验的适航需求为引导,在提出涡扇发动机系统和部件试验的适航符合性验证实现路径的基础上,建立了系统和部件试验验证项目的决断模型和阶段化及并行模型。实例表明,提出的验证实现路径和建立的验证模型,能有效地将系统和部件适航符合性验证项目融合进发动机研制周期中,并系统地实现验证与对象之间的匹配及过程控制,对保证涡扇发动机系统和部件试验适航符合性验证的充分性和系统性具有积极的指导意义。     

空冷电机气动噪声的分析与验证

介绍了空冷电机气动噪声的来源、测量方法以及工程上常用的气动噪声控制措施。以某空冷电机为例,采用CFD方法对外风路的稳态流场、瞬态流场以及声场进行了数值分析,将计算结果通过试验进行验证。这对自通风型空冷电机的气动噪声分析具有一定的参考意义。     

中国航空综合技术研究所与西飞国际签订适航性技术合作协议

2011年3月2日,中国航空综合技术研究所与西安飞机国际航空制造股份有限责任公司就适航性技术合作协议举行了签订仪式。西飞国际蒋建军总经理、中国航空综合技术研究所所长梁丽涛、党委书记周保富出席了仪式。     

民机电传飞控系统的飞行品质适航性设计与验证

现代民机多采用电传飞控系统，它使飞机的飞行品质发生了改变，但当前的适航规章并不完全适用于采用电传飞控系统的现代民机，因此，有必要对采用电传飞控系统的民机飞行品质的适航性设计与验证进行研究。     

印度空军需求65架LCH直升机

印度空军计划购买65架印度斯坦航空有限公司(HAL)生产的轻型武装直升机(LCH),预计2013-2014年间开始交付。然而,尽管计划采购数量已经确定,但是这笔交     

JASSM-158项目发展现状

近年来，洛克希德·马丁公司的JASSM项目取得进展，完成了多次可靠性验证试验，订单也在增加。但与此同时，该项目也面临一些问题，如前几个批次产品的改装问题、经济可承受—陛和成本效益需要重新评估等。     

基于变权理论的航空装备IETM使用验证评估方法

针对国内交互式电子技术手册使用验证及评估中缺少统一指标体系的问题,通过航空装备IETM特点分析及各型飞机保障设备试飞中使用评估的经验总结,制定了IETM使用验证方法和评估指标体系.利用变权理论,建立了IETM综合评估模型,解决了常权模糊综合评判在IETM评估中带来的状态失衡问题,并通过实例分析进行了模型验证.结果表明,采用变权模糊综合评估方法可以得出更为合理的评估结论.     

民用航空发动机型号合格审定方法研究

随着中国民用航空发动机的发展,对其适航取证迫在眉睫,型号合格审定是整个适航审定的基础和核心,对其方法的研究很有应用价值。在《航空器型号合格审定程序》基础上对型号合格审定程序作了较充分地研究,在所获得研究成果基础上以Teamcenter为平台开发了航空发动机适航信息管理系统,该系统可用于对民用航空发动机型号合格审定信息的管理与审定流程的控制,可为更好地管理民用航空发动机适航信息以取得型号合格证提供参考。