冯正霖:通航发展活力还需释放!

正"7月31日,民航局通用航空工作领导小组第四次会议在京召开。民航局局长冯正霖出席会议并指出,当前通用航空发展"放管服力度加大,政策引导效果显著,制度性障碍仍需破除,发展活力还需释放",要坚持改革创新,狠抓薄弱环节,打好改革攻坚战,促进通航发展再上新台阶。"冯正霖指出,目前通用航空面临的发展形势是放管服力度加大,政策引导效果显著,制度性障碍还需破除,发展活力还需释放。"     

BOC信号合成相关函数通用无模糊跟踪方法

针对全球导航卫星系统(GNSS)所使用的二进制偏移载波(BOC)调制信号存在跟踪模糊的问题,提出了一种能够应用于多种BOC类型信号的通用无模糊跟踪方法。首先基于调制形状码向量的概念提出了BOC信号通用表示方式。然后,推导了BOC信号互相关函数的调制形状码向量表达式。最后,在BOC通用模型的基础上,基于合成相关函数思想,设计了一种通用无模糊跟踪方法。仿真结果表明,该方法可以适用于各种相位和阶数以及复合和包含复信号的BOC调制信号,得到无模糊的窄单峰相关函数。通过分析该方法的抗噪声性能和多径抑制性能,证明其相对于传统的BOC无模糊跟踪方法具有更好的抗噪声性能。     

跨声速多级轴流压气机特性预估及分析

为了研究跨声速轴流压气机的性能分析问题,采用流线曲率法结合损失落后角模型,发展了一种利用反问题方程求解正问题的数值方法。在NASA低速平面叶栅试验数据的基础上考虑三维效应的修正,根据激波结构随工况的变化发展了一种新的激波损失计算方法,整理了一套适合跨声速轴流压气机的损失落后角模型。对两级跨声速轴流风扇进行了数值模拟研究,进行了设计工况的校核计算和全工况特性预测,并将计算结果与NASA试验值进行了比较分析。结果显示,设计点计算误差在1.1%以下,非设计点也能得到与试验值吻合的趋势,表明所建立的方法和模型可以有效地对跨声速多级轴流压气机进行全工况特性预测。     

航空发动机叶片评价方法

基于对HB 5647-1998《叶片叶型的标注、公差与叶身表面粗糙度》的研究和三坐标测量压气机叶片型面的应用实践,提出使用三坐标测量机测量和评价压气机叶片的方法,并就应注意的问题进行了讨论。     

平行跑道独立进近模式探析

引言目前世界众多机场都拥有多条跑道,机场多跑道的布局分为交叉、平行和汇聚等情况。交叉和汇聚的布局主要是为了适应不同季节风,根据风向使用合适的跑道起降;平行跑道布局的同时运行,能大大增加机场运行的容量。平行跑道运行的实施,特别是平行跑道独立仪表进近的实施,不仅会增加机场的运行容量,而且会有效提高机     

我国卫星自然灾害防治系统初探

我国卫星自然灾害防治系统初探要树义Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｉｓｐａｐｅｒｒｅｖｉｅｗｓｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔａｎｄａｃｈｉｅｖｅｍｅｎｔｉｎｔｈｅｆｉｅｌｄｏｆｓａｔｅｌｌｉｔｅｓｙｓｔｅｍｆｏｒｎａｔｕｒａｌｄｉｓａｓｔｅｒｒｅｄｕｃｔｉｏｎａ...     

民用发动机用作无人机动力的设计考虑谈普惠加拿大公司的无人机发动机计划

普惠加拿大公司正在着手将一种民用涡扇发动机改型,用作高空长航时无人机动力,由于无人机的工作高度增加、空气密度减小和发动机体积的限制,必须对一些部件和系统做新的考虑     

悲剧后面的阴影"哥伦比亚"号爆炸后的思考

“哥伦比亚”号航天飞机发生事故后,外界对事故原因众说纷纭,但目前查出的最可能的说法是超高温空气进入机体内所致。虽然调查机构要在几个月后公布最终结果,但事故的真正原因也许是预算削减和管理不善。此次事故给世界航天业投下了阴影,造成了重创,但人类对宇宙的探索仍将继续