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71.
针对某大型水陆两栖飞机铁鸟试验过程中左主起落架无法正常放下的故障问题,重点从液压系统设计、起落架结构设计以及产品安装等方面进行分析,确定了故障发生的原因,并提出了针对性的改进设计方案。  相似文献   
72.
在小卫星遥测系统中,地面站接收信号伴随着大多普勒频偏,副载波会落入主载波的多普勒频偏的范围之内,数字相环对主载波的跟踪必须避免边带错。提出一种新的数字相环结构,通过频谱分析辅助,初始频差和环路带宽被减小,副载波不会落入环路带宽之内;在环路中采用cic低通滤波下抽样滤除副载波分量,副载波对相环的影响得以消除。仿真结果表明,该相环在大频偏情况下能够很好地消除边带错。在实际的地面站遥测接收机中,该相环也能够很好地工作。  相似文献   
73.
目前判定接收机错仅仅凭借经验,导致目标捕获时间长。本文基于模拟调相信号相干解调输出信号的谱线特征,提出一种新的简单判定接收机错的方法。采用该方法方便地实现了频率引导的闭环控制,提高了接收机的自动化程度。  相似文献   
74.
通过介绍某型飞机承力快卸国产化研制过程,总结该项目在型号合格审定过程中,如何参照随机审查的要求对标准件进行适航审查,进入民机市场的工作过程,为今后国产标准件进入民机市场提供  相似文献   
75.
发动机反推力系统安全性设计   总被引:5,自引:3,他引:2  
通过分析发动机反推力系统适航规章25.933、相关的适航咨询通告和背景资料,以及民用飞机反推力系统空难事故,获得了反推力系统设计的总体安全性要求,为国内反推力系统的安全性设计提供了重要的指导.运用系统安全性评估的方法对某型号反推力系统的初步方案进行了分析.结果表明:系统架构设计中存在单一故障导致反推力装置意外打开,不满足反推力系统总体安全性要求.为了消除该单一故障,提出了将同步的控制独立于反推控制器(EAU)的更改方案.这不仅明显提高了某型号反推力系统的安全性,也对以后其他型号反推力系统的设计具有重要的借鉴意义.   相似文献   
76.
介绍了一种适用于在恶劣温度、力学环境条件下使用,具有高可靠性的销式制器的设计。简介了制器的工作原理和结构。针对实际使用中出现的故障,采取了相应的改进设计措施并通过试验验证,并重点介绍了销式制器的设计要点和细节,以供类似结构制器设计参考借鉴。  相似文献   
77.
本文重点分析了新型发动机舱门快卸的结构原理、运动规律和承载方式。  相似文献   
78.
张鹏 《飞机工程》2006,(2):22-24,63
机构的主要故障模式是不能上、开,主要原因是钩与座位置发生相对位移,结构磨损等,通过对货舱门机构失效的分析,研究了某大型运输机货舱大门机构在集中载荷作用下失效故障模式,得出提高货舱门机构系统可靠性的途径。  相似文献   
79.
针对某型发动机主滑油泵消沫网出现金属块异物这一故障,对滑油系统油路、金属块来源、保险爪断爪原因进行分析,提出了避免爪断裂的改进措施。  相似文献   
80.
调相负反馈抗边带错,完全克服了以前多个滤波器方式的缺点,性能十分优良。同时,相环的捕获带宽显著地加宽了。对于不同的应用要求,应选择不同的调相负反馈环路增益系数。  相似文献   
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