全文获取类型
收费全文 | 1395篇 |
免费 | 267篇 |
国内免费 | 195篇 |
专业分类
航空 | 1021篇 |
航天技术 | 295篇 |
综合类 | 166篇 |
航天 | 375篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 49篇 |
2022年 | 62篇 |
2021年 | 73篇 |
2020年 | 92篇 |
2019年 | 68篇 |
2018年 | 56篇 |
2017年 | 58篇 |
2016年 | 85篇 |
2015年 | 77篇 |
2014年 | 89篇 |
2013年 | 73篇 |
2012年 | 88篇 |
2011年 | 88篇 |
2010年 | 70篇 |
2009年 | 91篇 |
2008年 | 81篇 |
2007年 | 74篇 |
2006年 | 67篇 |
2005年 | 66篇 |
2004年 | 41篇 |
2003年 | 49篇 |
2002年 | 29篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 35篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有1857条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
脚尖数据的研究及其分析 总被引:1,自引:1,他引:0
大部分步态研究者将注意力投入到臀部和膝盖关节的角度变化所形成的步态特征,脚的步态特征关注还较少。针对这个问题深入研究了脚的一些特征,提取了脚尖数据进行分析,并对脚尖的坐标进行变换得到时域、频域及其他信息,在中科院数据库NLPR上进行试验和研究,表明脚尖的数据可以较好的区分男女性,甚至是不同的个体。脚尖数据的表示包含了较多的属性信息,有利于步态识别的进一步研究。 相似文献
72.
过去的一个月,这个世界的很多人和动物都表现出了很不一样的一面,也许是太阳运动引发的地球能量,让我们也开始深受影响吧。据说4月是太阳能量不断冲击地球的一个月,它带来的广泛的能量波普开始让动物们变得兴奋而活跃,而我们似乎也受到了动物们的感染。总之,回看这个月的时候,我们发现很多事情已经开始Hold不住了。 相似文献
73.
74.
75.
通过对Raman光谱及激光诱发碳等离子体的进一步分析研究,讨论了强激光冲击合成金刚石微晶过程中碳等离子体的作用机制。碳等离子体可视为高活性、高动能碳粒子集团,其对石墨相的作用同时包括能量传输和质量传输两个过程,因此碳等离子体在促进石墨相结构畸变、结构重组乃至相变方面起到了重要的作用;从能量阈值角度分析了碳等离子体与石墨相之间的四种磁撞类型,并据此对Raman谱线随激光功率密度的变化规律提出了较为合 相似文献
76.
本文提出了一种适用于推挽线路的IGBT低损耗吸收回路,分析了该电路的工作原理。进行了能量损耗地计算,并与传统电路进行了比较,提供了实验数据。 相似文献
77.
提出一种针对大型复合材料机翼结构的二级布局优化策略。系统级根据结构形变调整设计指标,子系统级优化结构布局以满足系统级约束。将机翼壁板中各种临界失效载荷的接近程度作为评判结构效率的标准,通过将结构效率作为优化目标,保证了所求解问题的连续性。加筋壁板通过等效的正交异性板模拟,并根据能量原理预测总体失稳载荷。讨论了加强筋支持弹性对于蒙皮抵抗局部失稳性能的影响,并通过神经网络代理模型对其进行逼近。采用解析模型对失效特性做出评估,减少了计算资源的占用。最后以一种大型机翼结构的综合优化作为算例,计算结果满足设计要求,验证了该方法的可行性。 相似文献
78.
79.
转子不平衡是航空发动机的主要激振源,直接影响发动机可靠性及部件使用寿命。为降低发动机振动,针对CFM56发动
机高压压气机转子,采用SAE ARP4163 标准评定方法,深入研究初始不平衡量数值设定和多校正面平衡等技术难点。结果表明:
CFM56 发动机高压压气机转子初始不平衡量(≤3048 g·mm)、剩余不平衡量(G3.6平衡等级)精度设计合理,基于初始不平衡量控制
的多面平衡工艺方法有效;利用转子定位基准误差识别重要部位和计算分析配重块在各校正面上的影响系数等分析工作,可高效
实现平衡结果最优化。 相似文献
80.
脉冲爆震燃烧室出口燃气能量分布特性 总被引:1,自引:1,他引:0
为了提高脉冲爆震燃烧室出口燃气能量转换效率,采用数值计算方法,研究了带气动阀和爆震增强结构的脉冲爆震燃烧室出口燃气能量分布特性,结果表明:脉冲爆震燃气的膨胀过程先后经历一次膨胀、二次膨胀和过度膨胀3个阶段,单个周期内二次膨胀阶段的时间和能量占比最大;燃烧室出口燃气压力势能、动能、内能和能流密度的分布主要受燃气压力的影响,且变化规律与燃气压力一致;一次膨胀阶段燃气增加的压力势能、动能、内能分别占单个周期的479%、259%、251%;二次膨胀阶段燃气增加的压力势能、动能、内能分别占单个周期的502%、576%、581%。 相似文献