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正头足类属于软体动物门中的头足纲,因为头的四周有许多触手,最初人们以为只是用来走路的,故称其为头足类。它们与腹足类同在一个动物门内,某些方面还有些相似,但也有很大区别,在兴衰道路上更是不同。头足类与腹足类是亲戚?过去认为头足类最早出现于奥陶纪,后经中国学者研究,才确定它最早始于晚寒武世(距今约5亿年)。但它是由何种动物进化而来的,与腹足类一样仍是个谜。头足类只生活于海里,卵 相似文献
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据美国弗罗斯特·沙利文战略研究所航宇与防务小组的一项分析研究报告指出,作为一个工业领域,世界范围的航空电子市场将由2004年的20.4亿美元增加到2009年的20.6亿美元。 相似文献
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民航运输飞机驾驶员使用的电子飞行包(EFB)技术正在继续迅速发展,某些最新产品已填补了商务航空利航空公司低端和高端系统之间的空白。例如,加拿大CMC电子公司正在推出一种航空电子级2类硬件系统,即CMA-1100,专门被设计用于整个飞行阶段。低端(1类)系统受较多限制:而较高端(3类)系统目前已交付航空公司的飞行平台使用。 相似文献
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近年来,法国国防部对未来有很大应用前景的光子禁带宽度(PBG:photonicbandgap)的平面和抛物状的天线结构表现出极大的关注,特别在厘米波和毫米波频段内的雷达成像和检测,以及相同频段内的电子战和信号干扰方面。据预计,以PBG为基础的第一批天线将于2005年~2010年之内研制出来。这种天线将具有以下特点:(1)其收发的信号比今天同类型天线更保密和更具有灵活性。(2)由于主波瓣完全受控,故该天线的工作是最佳的,此外,由于信号作用距离与辐射功率相等的副波瓣(实际上电子战袭击的主要是副波瓣)非常窄,因此,安装有PBG天线的系统更能抗信号干… 相似文献
76.
法国研究等离子体在航空领域的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
在航空和防御领域采用等离子体这种即非固体又非液体和气体的物质第四状态技术现在己经成为现实。特别在空气动力学领域通常使用等离子体来减少正面阻力和增加隐身性。如果说,几十年来等离子体在欧美国家的某些实验室只是一种研究的对象,那么迄今为止除了在等离子体雷达天线方面 相似文献
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缝合复合材料可用性——含孔层合板的疲劳性能 总被引:2,自引:1,他引:1
对含孔缝合复合材料层合板的疲劳性能进行了试验研究,考察了缝合及其方向对复合材料孔板拉伸疲劳损伤扩展规律的影响。通过有限元法分析了有、无缝合复合材料含孔板的应力分布状态,对缝合复合材料孔板的拉伸疲劳损伤及其扩展机理进行了分析。研究表明,缝合改变了复合材料含孔板的拉伸疲劳损伤起始与扩展的机理,缝合方向对含孔层合板的拉伸疲劳损伤的发生与扩展有比较明显的影响。层间剪切应力对45°缝合孔板内的损伤发生与扩展起着重要作用,而且45°缝合孔板可能会出现孔边损伤以外的其他主要损伤区。 相似文献
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