中程增程防空系统能力分析

2014年8月,中程增程防空系统(MEADS)在意大利罗马附近的普拉提卡空军基地完成了一次全面的系统验证试验,验证了该系统卓越的即插即打导弹防御能力.介绍了MEADS系统的发展历程及历次重要飞行试验,分析了当前的系统构成和能力特点及其未来的发展趋势.     

先进的机载红外诱饵对抗技术措施发展研究

介绍当前机载红外诱饵的技术原理和性能特征,针对先进红外制导武器常用的抗干扰技术,分析了现有红外诱饵存在的不足和局限性,在此基础上系统分析了国外正在发展的多种先进的机载红外诱饵对抗技术措施,为未来机载红外对抗发展研究提供参考.     

基于FPGA的数字存储示波器

基于FPGA的数字存储示波器,以可编程逻辑器件ACEX1K30TC144-3和89c51单片机为核心,由通道输入调整、数据采集、数据处理、波形显示和操作面板等功能模块组成.系统中的数据采集及数据处理模块,采用了FPGA内制的RAM IP核,使系统的工作频率基本不受外围器件影响,经maxplusⅡ延时分析,其内核频率可以达到40 MHz以上,这对于数据处理速度和实时性要求比较高的应用领域具有重要的意义.     

小芯格开口型蜂窝结构的无损检测

本文介绍了小芯格开口型蜂窝结构，及对其无损检测新方法，重点阐述了小型蜂窝结构的超声波Ｃ扫描检测，同时类结构的检测很有启发。     

脉动作用下波壁管内非牛顿流体流动特性的研究

在热量和质量传递过程中,流体的流动状态对整个传递过程有着重要的影响,为此,通过实验方法对以聚丙烯酰胺（PAM）溶液为代表的非牛顿流体在波壁管内的流动特性进行压力差和可视化研究。研究发现,PAM溶液存在一个最佳减阻浓度,在该浓度下与牛顿流体相比PAM溶液的转捩点明显提前。此外在脉动流场下,在一个脉动周期内,波壁管内流体存在明显的稳定流动和不稳定流动两种结构;相同净雷诺数条件下,脉动流场下波壁管内流体的流动混合情况比定常流动状态下强烈很多,意味着脉动流场具有更加优越的质量传递特性。     

MSG-3维修任务与CMR维修任务的关系研究

对比分析了MSG-3维修任务和CMR维修任务的形成、适用对象,以及任务目的,对两者在适航维修中的宏观关系和处理隐性失效时的微观关系进行了比较研究.     

基于四元数的单目视觉物体位姿测量方法

对基于点特征的单目视觉定位算法进行了研究,设计了一种5点平面靶标,在五个特征点的基础上提出了一种基于四元数的单摄像机位姿测量方法。建立了四元数空间变换矩阵,然后再根据特征点在世界坐标系下的坐标值以及特征点在CCD成像面上的坐标值,在空间投射的基础上利用最小二乘法求解出靶标的四元数空间变换矩阵,从而求得靶标的空间位姿。通过实验对该单目视觉定位方法进行验证,实验结果表明：测量模型平移定位精度达到了,旋转定位精度达到了。     

进气畸变对发动机压缩部件气动稳定性的影响

发展了一种在发动机环境下评定航空涡轮发动机压缩系统稳定工作边界的数学物理模型。压缩系统模型采用基于平行压气机理论的准一维时间相关模型方程以及激盘-滞后-容积的压气机级模型，稳定性模型则采用了对整个压缩系统统一判别的方式。计算过程与发动机非设计点性能计算相关联，使得压缩系统稳定性分析在真实的发动机运行环境（调节规律）下进行。研究了进气畸变对航空燃气涡轮发动机压缩系统稳定工作边界的影响。对总压畸变进气条件下压气机稳定工作边界的变化进行了计算分析，结果表明，进气总压畸变对发动机稳定性有很大的影响，使得压气机稳定工作边界在压气机的特性图中向右下方移动，降低了发动机的喘振裕度。发展的数学物理模型可以正确地反映发动机压缩系统的工作状况，用它判断发动机不稳定工作点的重复性和灵敏度都比较好。     

某新机在铺砌道面上起降时起落架受载分析

分析了某新机在铺砌道面上起降时的起落架受载情况,建立了不同情况下载荷计算模型,并结合该型飞机的设计参数计算了不同起飞着陆情况下起落架的载荷值,得到了该机在铺砌道面上起降时起落架最严重的受载情况,为新机的起落架系统性能分析提供了重要的参数,同时也为机场道面抢修提供了理论支持.     

计算机信息系统集成项目管理在机场建设中的应用

本文对计算机信息系统集成项目管理的理论和方法在机场弱电系统建设的应用做了一些探讨，介绍在工程的不同阶段的交付物，每个阶段需要留意的关键点。