全文获取类型
收费全文 | 558篇 |
免费 | 86篇 |
国内免费 | 44篇 |
专业分类
航空 | 393篇 |
航天技术 | 65篇 |
综合类 | 57篇 |
航天 | 173篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 36篇 |
2021年 | 33篇 |
2020年 | 56篇 |
2019年 | 48篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 25篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 28篇 |
2013年 | 26篇 |
2012年 | 27篇 |
2011年 | 22篇 |
2010年 | 19篇 |
2009年 | 24篇 |
2008年 | 25篇 |
2007年 | 25篇 |
2006年 | 24篇 |
2005年 | 18篇 |
2004年 | 37篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有688条查询结果,搜索用时 11 毫秒
681.
682.
为提高导弹备件品种确定的科学性,从备件配置效果好坏这一实质出发,概述了D—S证据理论,分析了基于D—S理论和模糊综合评判的导弹备件品种确定步骤,描述了建模过程,并结合实例具体演示了该模型的运用。实例结果表明了该方法的可行性和优越性。 相似文献
683.
航天装备面临着越来越严苛的热环境,对防热材料的性能要求不断提高。三维编织碳/酚醛复合材料是一种综合性能优异的烧蚀防热材料,并且得益于三维编织预制体的特殊结构而具有极佳的可设计性,能够实现防热-结构一体化要求,随着编织工艺和成型工艺的不断发展,三维编织碳/酚醛逐渐成为航天领域热防护系统理想的候选材料。本文从三维编织碳纤维预成型体、酚醛树脂基体、成型工艺、复合材料耐烧蚀性能四个方面总结了三维编织碳/酚醛复合材料的相关研究进展。 相似文献
684.
增材制造(3D打印)近年来被国内外广泛研究和应用,但是目前尚无关于增材制造的系统、清晰和准确的分类。根据文献调研和现场调研,将增材制造技术分别按照制造材料种类、形态、热源、工艺组合等方法来进行划分,即增材制造技术可分为四大类16个小类,并且分别介绍各类增材制造技术原理、特点及其研究应用现状。最后指出目前增材制造材料单一与效率低等不足及向多元化、高效化、稳定化和包容化等发展的趋势。 相似文献
685.
686.
近年来三维编织复合材料在航空、航天等领域得到了广泛应用,而热传导性能是其重要的物理性能之一。根据三维四向编织复合材料细观单胞模型,建立其热传导性能的宏细观多尺度模型,包括等效热传导系数的均匀化模型和温度场分布的多尺度模型;基于宏细观多尺度有限元算法,计算三维四向编织复合材料的等效热传导系数,并与实验结果进行对比;在此基础上,研究编织角和纤维体积含量对热传导系数的影响规律,并确定材料内部的温度场分布。结果表明:等效热传导系数与实验值吻合较好,细观单胞模型能较为真实地反映三维四向编织复合材料的结构构形,宏细观多尺度方法能有效预测三维编织复合材料的热传导性能,并且能有效捕捉材料内部的局部振荡效应。 相似文献
687.
通过室温(20℃)及高温(180℃)静态拉伸及拉 拉疲劳试验,获得了25维树脂基机织复合材料在不同温度下的力学性能及拉 拉疲劳寿命。基于宏观试验,探讨了材料在静载及拉 拉疲劳载荷作用下的破坏模式和失效机理,对比了材料在疲劳载荷作用后的剩余强度与静强度的关系,之后分析了温度对材料静态力学性能及疲劳寿命的影响。结果表明:在20~180℃温度范围内材料的纬向模量对温度不敏感,但纬向强度及疲劳寿命随温度的升高而显著下降。在高温高应力水平(高于80%静强度)下材料的纬向疲劳寿命非常短(小于104次循环),但当应力水平仅下降2%后,材料的纬向疲劳寿命趋于106次循环。另外,高温下材料的剩余强度大于高温静强度。 相似文献
688.