不断超越自我,志与世界比肩--中国航空工业巡礼之五

面对世界航空列强激烈的市场角逐和先进航空技术飞速发展的挑战,哈尔滨飞机工业集团在引进法国"海豚"直升机生产专利并最终在直-9上实现国产化;让国产运-1 2轻型多用途飞机跻身于强手纷争的国际航空产品市场;凭借自己技术实力参与国外先进EC1 20直升机合作研制计划,以及创立航空工业股份公司,以真正意义上的航空高科技产品投入资本运营市场等方面,开创了一个又一个国内航空工业界的发展先河     

第五届莫斯科航展印象

第五届莫斯科航展是在俄罗斯航空工业不断进行重组、联合和对外合作意识不断加强的情况下举行的，似乎比往届莫斯科航展更多了些走向国际市场的商业味道     

是常规布局还是非常规布局波音未来新客机研制出现变数

尽管波音公司在今年的范堡罗航展上宣称,他们正在研制的250座新客机也有可能采用一种常规的布局,但波音对“音速巡航者”仍情有独钟,在今年范堡航展上展示的“音速巡航者”设计模型,与其早期展出的模型样机相比,在气动外型上又作了不少改进     

用波音717架起支干线航空运输的虹桥——与波音717飞机项目总监兼总工程师一席谈

通过与波音717项目总工程师面对面的交谈,我们更多地了解到,一种能得到用户认可的飞机,不仅要凭借先进的技术实力,雄厚的经济基础,还要有以人为本,用户至上的设计理念。读了这篇访谈录,你可以更多地品味到这一点     

用新思维引领昌飞腾飞访昌飞集团董事长、总经理王斌

今年6月,我们专程赴中国直升机工业重镇——景德镇,采访了走马上任昌飞领导岗位两年有余的王斌。俗话说,新官上任三把火,两年多来,王斌只身调往昌飞担当掌门人,他的到来给昌飞带来了哪     

民用直升机在电力行业大有作为--访首都通用航空公司总经理覃有幸

首都通用航空公司开展的直升机电力巡线作业业务,开创了国内通用航空进入电力行业之先河。直升机进行电力作业服务,可在地面交通不便的情况,最大限度地减少人的劳动强度和作业时间,同时大大提高作业质量,减少恶性断电事故的发生。如果利用直升机开展组塔和架线作业,便可大大提高架线速度,缓解我国电力输送能力紧缺的状况。预计全国两家电网公司大约需要30～40架直升机,才有可能满足未来电力市场的需求     

为发展中国通用航空业“把脉诊病”——“21世纪中国通用航空产业发展研讨会”纪要

去年11月23～24日,中国航空学会、中国经济导报社共同发起,联合在北京举办了“21世纪中国通用航空产业发展研讨会”,旨在请政府有关部门、行业领导和专家为发展中国通用航空业“把脉诊病”,共商未来发展和振兴中国通用航空产业大计     

日本的两种新型直升机 MH2000民用型和OH-1军用侦察型

最近两年中,日本三菱重工业公司(MHI)和川崎重工业公司(KHI)自行研制的两种军、民用直升机OH-1和MH2000相继问世,并成功地进行了首飞.MHI研制的民用型MH2000还于今年初取得了日本民航局颁发的适航证.这似乎标志着日本航空制造     

扬起希望的翅膀空中客车A380成功首飞

A380的成功首飞标志着欧洲工业发展政策取得了具有历史性意义的新胜利。作为欧洲航空工业合作的重要成果,A380的腾空而起为欧洲航空工业的奋飞扬起了希望的翅膀。