全文获取类型
收费全文 | 3659篇 |
免费 | 268篇 |
国内免费 | 156篇 |
专业分类
航空 | 2830篇 |
航天技术 | 291篇 |
综合类 | 310篇 |
航天 | 652篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 60篇 |
2022年 | 80篇 |
2021年 | 100篇 |
2020年 | 106篇 |
2019年 | 131篇 |
2018年 | 60篇 |
2017年 | 99篇 |
2016年 | 125篇 |
2015年 | 108篇 |
2014年 | 208篇 |
2013年 | 191篇 |
2012年 | 290篇 |
2011年 | 259篇 |
2010年 | 195篇 |
2009年 | 267篇 |
2008年 | 264篇 |
2007年 | 204篇 |
2006年 | 147篇 |
2005年 | 177篇 |
2004年 | 127篇 |
2003年 | 123篇 |
2002年 | 145篇 |
2001年 | 126篇 |
2000年 | 108篇 |
1999年 | 56篇 |
1998年 | 39篇 |
1997年 | 44篇 |
1996年 | 34篇 |
1995年 | 40篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有4083条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
基于Semi-Markov模型的多态系统不完全维修决策 总被引:1,自引:0,他引:1
为提高复杂多态系统的任务完成能力,降低维修资源消耗,提出了基于Semi-Markov模型的预防性维修和修复性维修相结合的多态系统不完全维修决策方法。采用Semi-Markov模型描述部件的性能衰退过程,利用通用生成函数方法对系统的可靠性指标进行分析,在不完全维修模型基础上,从"系统级维修的角度"出发,提出了预防性维修和修复性维修相结合的不完全维修决策方法,确保系统在有限的服役期内,获得最大净效益。并以某航空发动机压气机子系统的维修决策为例进行分析,该方法可以有效的结合预防性维修和修复性维修的优势,提高了系统的任务完成能力,具有很强的通用性和工程应用价值。 相似文献
62.
63.
通过对多款典型军用大型运输机及其配备的发动机概况和主要特征进行分析,提出军用大型运输机发动机维修保障的3个重要特点及发展趋势:维修模式将加快向视情维修转变,发动机健康监测与管理系统成为维修保障不可或缺的基础,基层级维修保障地位作用更加重要。 相似文献
64.
65.
66.
从某新型飞机维修保障实际出发,结合部队实际训练需求,综合运用多种仿真技术,在模拟仿真飞机座舱环境及设备工作过程的基础上,开发适用于各层次、各专业维修人员迅速提高飞机维修保障能力的维修仿真训练系统。实现了飞机各专业通电检查、地面设备检测、操作技能训练、故障分析排除、设备虚拟拆装、专家智能评判等功能。该系统对尽快提高飞机维... 相似文献
67.
由于轨道机动燃料消耗,科学载荷加载、分离,以及伴飞小卫星在轨释放等原因引起天宫二号空间站质心(COM)发生位移,从而影响天宫二号的动力学质心定轨精度。针对这一问题,提出了基于全球导航卫星系统(GNSS)测量数据的简化动力学质心估计方法。燃料消耗是引起天宫二号质心发生位移的主要原因,质心在本体坐标系X 轴方向位移最为显著。利用GNSS测量数据对天宫二号进行质心估计和精密定轨,在三轴对地稳定姿态下,本体坐标系X 轴方向与轨道切向重合,定轨结果对本体坐标系X 轴方向的质心位移并不敏感。但在连续偏航模式下,本体坐标系X 轴在轨道法向上有较大分量,X 轴方向的质心位移对基于GNSS测量计算的精密定轨结果有较大影响。定性和定量分析结果表明:偏航姿态模式下天宫二号本体坐标系X 轴方向质心位移估计具有可行性。天宫二号实测数据计算结果表明:与未做质心估计的定轨结果进行对比,质心估计后表征轨道动力学建模误差的经验加速度补偿水平在轨道径向、切向和法向上分别降低62%、50%和65%;载波相位后验残差标准差降低0.04 cm;精密轨道与全球激光测距数据比较精度提高0.86 cm。所提方法可以应用于大型低轨航天器在轨质心估计。 相似文献
68.
69.
70.
以罗宾逊R44直升机动力耦合传动系统为研究对象,介绍了该系统的结构及工作特点,指出了该系统的一些适用检查与维护方法。 相似文献