S-TDMA数据链系统时隙预约选择算法分析

时隙预约选择算法是自组织时分多址(S-TDMA)数据链协议中实现时隙动态预约的关键.采用概率分析理论,详细分析了在多用户时隙选择间隔发生重叠时,目前所使用的一种典型时隙选择算法对S-TDMA甚高频(VHF)数据链性能的影响.进行了计算机仿真,对分析结果进行了比较研究,并以此提出一种有效的新型时隙选择算法.      

基于甚高频地空通信信号覆盖问题分析与研究

在管制范围内提供清晰可靠的话音通信是空中交通管理最基本的需求。本文依据电磁波与电磁场理论,结合甚高频信号覆盖实际应用情况及案例进行分析与研究,提出了完善甚高频信号覆盖的方法与措施。     

深圳宝安国际机场甚高频通信系统互调干扰与串扰分析

无线电干扰一直是困扰民用航空地空通信系统和导航设备的一个难题，论文通过数学运算和统计学的方法，对深圳机场甚高频通信系统互调干扰和串扰进行了分析，介绍了互调干扰和串扰的定义、产生的机理、危害以及减少互调干扰和串扰的措施，展示了如何在设备、无线电频率启用和调整前期，通过对互调干扰和串扰进行理论分析，从而合理规划、科学布局各...     

浅谈GTR-100／C型甚高频收发信机故障的排除和日常维护

本文简要介绍了GTR-100／C型甚高频收发信机的特点，并通过介绍几个故障的排除过程，简单总结了一般故障的检修办法。     

深圳宝安国际机场甚高频通信系统互调干扰与串扰分析

无线电干扰一直是困扰民用航空地空通信系统和导航设备的一个难题,论文通过数学运算和统计学的方法,对深圳机场甚高频通信系统互调干扰和串扰进行了分析,介绍了互调干扰和串扰的定义、产生的机理、危害以及减少互调干扰和串扰的措施,展示了如何在设备、无线电频率启用和调整前期,通过对互调干扰和串扰进行理论分析,从而合理规划、科学布局各频率和设备在不同无线电台站的分布,以便消除潜在的设备间干扰,如互调干扰、串扰等。在未来的民航空管系统、民航机场建设、维护甚高频通信系统和无线电干扰排查等中,可以在一定程度上使用本文所采用的方法。     

内蒙古地区甚高频遥控台地面传输电路的可靠性调整

一、引言呼和浩特中低空管制区分别在内蒙古料木山、磴口、赛汉、锡林设有甚高频遥控台。"十五"期间北京大区在内蒙古地区又建设六个甚高频遥控台,其中磴口、蛮汉     

关于建设最优的甚高频系统的探讨

根据民航现行管制要求，在实施雷达管制的区域内，航路上应保证甚高频（VHF）双重覆盖，终端区应保证VHF有三重覆盖，而且每个扇区应配备二个频率。因此在较大的管制中心，即使还未实行雷达管制，为了确保飞行安全，一般都有不止一套的VHF设备。如何把多套VHF设备、多种传输系统进行搭配，组成一个既能最有效地保证飞行安全，又不造成闲置和资金浪费的VHF系统，是我们在建设VHF系统时追求的目标，下面结合实际作～些探讨。一、VHF系统的建设是一个有起点无终点的过程VHF系统是由VHF设备、传输设备、内话系统接口等组成，对于每一…     

甚高频地空通信遥控系统浅析

对当前甚高频（VHF）地一空通信遥控系统进行介绍及展望。     

如何提高“九五”二期遥控台话音质量

本文针对“九五”二期甚高频遥控台的话音传输路径进行分析，并提出了提高传输话音质量的解决方案。     

甚高频空地数据链系统与ARINC618协议

简述了数据链通信的基本概念和功能;介绍了中国民航基于VHF的ACARS数据链系统的构成和工作原理以及典型的ACARS机载设备的组成、数据流程和频率管理;重点解释了ARINC618协议中电报结构和各段的定义。