首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   387篇
  免费   112篇
  国内免费   46篇
航空   345篇
航天技术   41篇
综合类   21篇
航天   138篇
  2024年   2篇
  2023年   12篇
  2022年   31篇
  2021年   26篇
  2020年   26篇
  2019年   27篇
  2018年   14篇
  2017年   21篇
  2016年   20篇
  2015年   15篇
  2014年   23篇
  2013年   17篇
  2012年   30篇
  2011年   19篇
  2010年   17篇
  2009年   23篇
  2008年   15篇
  2007年   15篇
  2006年   14篇
  2005年   15篇
  2004年   5篇
  2003年   20篇
  2002年   5篇
  2001年   13篇
  2000年   16篇
  1999年   9篇
  1998年   15篇
  1997年   14篇
  1996年   11篇
  1995年   9篇
  1994年   8篇
  1993年   8篇
  1992年   5篇
  1991年   7篇
  1990年   4篇
  1989年   8篇
  1988年   2篇
  1987年   3篇
  1986年   1篇
排序方式: 共有545条查询结果,搜索用时 31 毫秒
61.
《电连接器速查手册》汇集了全国著名企业研发、生产和供应的电连接器产品,是快捷查找所需电连接器、指导正确选择和合理使用电连接器的一本实用工具书。本手册汇编了普通圆形、矩形、高频等数百个型号/系列的电连接器,包括了耐高电压(2kV以上)、低电压(30V),高温(200℃以上)、水密(橡胶密封)、气密封(玻璃烧结密封)、水下(500m)、船用(三防)、数据传输(1553B、三轴、四同轴)、滤波(圆形、矩形  相似文献   
62.
自行设计了吸气式篦齿换热风洞并对篦齿腔内部旋涡分布及流场和篦齿顶板换热特性进行了详细的研究。测出了在不同雷诺数和齿隙比篦齿腔中旋涡分布和顶板换热规律。从机理上分析了雷诺数和齿隙比对篦齿腔内流动旋涡分布及顶板表面局部换热规律的影响。  相似文献   
63.
着重介绍行星式旋压工装的首创设计和使用,成功地解决了常规旋压难以解决的工一位和压紧问题,为解决同类问题提供了可靠依据。  相似文献   
64.
基于ANSYS数值计算软件,建立了液体火箭发动机涡轮泵用机械密封的二维稳态传热模型,依靠经验公式确定了模型的对流换热系数。计算了密封环的温度场和热载变形,分析了密封端面比压、回流流量以及不同材质对密封温度场的影响规律。结果表明:密封端面最高温度发生在靠近密封环内径处,且密封端面比压越大密封环温度梯度越大;密封环热载变形呈收敛间隙,最大变形发生在动环端面的外径处,其值约为2.2μm;密封环端面最高温度随回流流量增加而减小,当回流流量从0.1~0.6 kg/s变化时,密封环端面最高温度可降低18%(从100℃降至82℃);当回流流量增大到0.3 kg/s时,继续提高对密封环端面温升的控制不再显著;采用高导热系数的摩擦副材料能够显著降低端面温升和温度梯度,提高密封工作可靠性。  相似文献   
65.
影响三瓣式高速浮环密封性能的敏感参数   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对应用在液体火箭发动机上的三瓣式高速浮环密封(TFRS),揭示密封在复杂多变工况下的泄漏特性和磨损特性,得到影响密封特性的敏感参数,促进高速密封技术的发展。针对压力、转速和密封周向弹簧比压等关键敏感参数,数值模拟了密封的泄漏率变化规律,试验测量了密封环的泄漏率和磨损率。研究结果表明:泄漏率和磨损率都随压力增大而增大;转速对三瓣式高速浮环密封磨损率敏感,对密封泄漏率不敏感,随着转速的增加,磨损率增大较快,泄漏率减小较慢;随着密封周向弹簧比压的增大,前期密封周向弹簧比压对泄漏率敏感,此时泄漏率变化幅度较大,磨损率变化幅度较小,后期密封周向弹簧比压对磨损率敏感,此时磨损率变化幅度较大,泄漏率变化幅度较小,密封周向弹簧比压在适当范围内时,泄漏率和磨损率都较小。研究结果为液体火箭发动机三瓣式高速浮环密封的设计、实际应用和深入研究提供了基础。   相似文献   
66.
腐蚀防护是飞机设计、制造和维修保养中设计师、工程师及维修技师们共同面对的重要技术课题之一。在飞机制造或地勤维修(尤其是大修)过程中,采用硫化胶等液体胶进行的飞机密封工作准备程序繁琐;在施加硫化胶的时候,往往需要专用设备和工具;完成密封时间长且维修成本高;去除旧的硫化胶,费时费力。采用戈尔SKYFLEX~飞机密封件可以避免上述问题。SKYFLEX~飞机密封件是一种无须固化,安全的现场  相似文献   
67.
橡胶O形圈密封结构的有限元分析   总被引:33,自引:0,他引:33  
建立固体火箭发动机的橡胶O形圈的二维轴对称模型,采用非线性有限元方法计算了O形橡胶圈在库存和工作状态的变形及应力,分析了上下法兰张开间隙、初始压缩量、密封槽口及槽底倒角半径、密封槽宽、密封圈材料、O形圈截面尺寸及工作温度等典型参数对密封性能的影响:上下法兰张开间隙、密封圈的初始压缩率、密封圈材料等典型参数对最大接触压应力影响较大,而密封槽槽口和槽底处倒角对剪切应力影响明显.这些分析为密封结构的优化设计打下了基础;同时探讨O形圈应力分布规律,确定密封圈易受损和失效关键部位,初步确立了固体火箭发动机密封失效准则和失效模式.  相似文献   
68.
针对机械密封在高速干摩擦状态下,因设计不当产生端面过度变形和磨损而引起的密封失效问题,建立了热-结构耦合数值计算模型,分析了密封的温度场和端面变形。试验测试了静环温升,分析了动静环端面特征,探讨了高速干摩擦状态下的磨损机制。研究结果表明:建立的有限元模型能准确地预测密封的温度和端面变形,计算值和试验值相差小于11%;密封端面峰值温度对转速更敏感,随着运转时间的延长,温度先迅速增加后逐渐变缓;静环易产生锥度变形,造成端面接触压力和磨损不均匀,静环座的“匡正”作用能够改善这类变形;摩擦转移膜的存在状态对密封的温升、端面粗糙度起关键作用,动环表面喷涂Cr2O3等金属氧化物,能较好地保持致密的石墨转移膜,减轻密封的磨损。研究结果为机械密封的设计、优化和应用提供了基础。   相似文献   
69.
本文对安装O型密封圈的梯形沟槽的结构参数进行了分析,并利用有限元分析软件MSC.Marc对不同角度的梯形沟槽进行仿真计算,得出了梯形沟槽结构参数与密封性能的关系。  相似文献   
70.
以美国航天飞机主发动机为背景描述了氢氧发动机金属静密封技术的发展、工作原理、结构、材料、应用、泄漏测定法;金属静密封制造工艺;发动机法兰螺栓紧固力矩超声波测定仪的应用和在发动机减重上的作用。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号