廊坊市民生科技发展的机制构建

民生科技主要指以科学技术发展为基础,结合民众切实生活需求,提高民众的生活水平,以改善民众生存条件为目标,实现民生与科学技术的统筹发展。在考察民众对民生科技发展期待基础上,分析了影响民生科技发展需求的推动力和拉动力相关因素,构建了以政府行政干预、市场机制调节为主导的民生科技发展运行机制。     

中韩对外投资促进机制比较研究（上）

吸收外商直接投资与开展对外投资合作是中国对外开放政策的重要组成部分。这种被中国人称之为＂引进来＂与＂走出去＂的双向投资促进政策,也是中国经济发展适应全球化、参与国际分工合作的必由之路。     

关于我国航空运价水平影响因素的探讨

本文在对航空运价形成机制外在表现形式进行分析的基础上,将影响航空运价的内在因素归结为行业内因素和行业外因素,并分析了各个因素对航空运价水平的不同影响。实证分析表明,铁路竞争和航空运输成本是影响航空运价水平的两个重要因素,其中航空运输成本为主要影响因素。     

SiC_p/Al材料力学行为研究的进展

碳化硅颗粒增强铝基复合材料(SiCp/Al)在材料科学和力学领域被关注,也是航天航空、汽车、电子仪表等领域关注较多的潜力材料。本文主要介绍SiCp/Al的增强机理和破坏机制,结合数值计算方法的进展从增强机理、破坏机理、建模方法和本构模型几个方面综述力学研究的若干进展。     

论我国民航飞行员交流机制及模式的约束条件

世界性的经济滑坡影响到我国民航的发展，使得我国民航飞行员供求状况发生了极大变化。在这种情况下，飞行员的流动由辞职变为单位间人力资本的交流更有价值和现实性。本文从飞行员作为特殊人力资源所具有的特征出发，分析了飞行员交流机制必须考虑的四大因素，并详细分析了转会制、租赁制、借用制和学习制这四种主要交流模式的约束条件和使用注意事项，为飞行员交流实务提供理论依据和指导。     

IHST对提高直升机安全水平的作用和贡献

国际直升机安全工作组(IHST)成立于2005年,旨在通过政府与工业界的共同努力,了解和掌握导致直升机高事故率的因素,寻找问题的解决途径,提高直升机安全水平.     

航空发动机材料寿命问题探讨

归纳了航空发动机材料的变形损伤机理,强调了变形物理机制模型在部件设计和全寿命预测管理方面的应用     

环保型网络群体性事件传播机制探析

目前,环保型网络群体性事件日益增多,事件强度、发生频率、参与规模都不可小觑.与传统的群众集会或集体维权相比,环保型网络群体性事件有其自身特点和传播机制,这些问题亟待解决.通过对近年来十余起环保型网络群体性事件的原因、方式、规模、恒度进行分析,探析事件内在的传播机制.环保型网络群体性事件传播机制是一个各种因素相互作用的完整系统,根源于现实中的环保事件,常经过潜舆论、显舆论、行为舆论三种形态,往往是网上网下同时行动,议题的辨识度、虚拟网络空间、网民意见表达动力、官方回应的科学性是环保型网络群体性事件爆发和升级的重要原因,环保型网络群体性事件的解决也应针对这些原因对症下药.     

加强高校数字化信息资源建设的几点思考

信息资源是教育信息化的关键,随着近几年高校信息资源建设工作的开展,影响和制约信息资源建设的诸多因素逐渐显现。加强高校信息资源建设,明确建设的组织与管理,正确处理知识产权问题,提高建设队伍人员素质,建立相应的鼓励和评价机制,对于推动信息资源建设的进程具有重要意义。     

国有企业改制中收入激励的帕累托最优标准

收入对职工具有最直接的激励作用，而这一作用的保持与增强则取决于收入分配的科学性与合理性。国有企业正值改制时期，急需建立激励机制，制定科学合理的收入分配方案。综观国内外研究现状．企业职工的收入分配在实践中的标准是多样的，行动是盲目的。因此，探讨具有坚实经济理论支持的判断企业职工收入分配科学合理与否的理论标准，具有十分重要的意义。