三维编织碳/环氧复合材料聚能冲击性能研究

利用爆炸冲击试验对三维编织碳／环氧复合材料聚能冲击性能进行了研究,并分析了三维编织碳／环氧复合材料的聚能冲击破坏的宏观和微观破坏机理。结果表明,导爆索直接与碳／环氧接触时,碳／环氧复合材料将被破坏;在导爆索和碳／环氧之间加入橡胶,可以保护碳／环氧复合材料不被破坏。     

我国成功发射首颗风云三号气象卫星

5月27日11时02分,我国在太原卫星发射中心用长征四号丙运载火箭,成功将首颗风云三号气象卫星送人太空.卫星经在轨测试合格后,将交付中国气象局国家卫星气象中心使用,并将为北京奥运会以及防灾减灾提供更精确的气象服务.     

基于双向电机驱动的四旋翼机动飞行控制

四旋翼飞行器（QUAV）的位置、姿态运动控制效果决定了其机动性。为了克服四旋翼系统欠驱动的缺陷，基于四元数表达对一种双向电机驱动的四旋翼进行了动力学建模，包括双向推力作用情况下的全向运动过程分析，并提出了一种姿态与位置控制器及控制分配矩阵设计方法。面向四旋翼的x-z平面模型，设定合理的参数和限制，使用最优规划方法提出了适用于新型四旋翼翻转、竖直等机动飞行轨迹的生成方法，其中推力与转矩都是实现时间最短的最优方案。搭建了包括电子调速器、电机、桨叶、机架等部件在内的详细的仿真试验环境。仿真试验的结果验证了双向电机驱动的四旋翼相比于传统四旋翼，能有效提高姿态跟踪与位置跟踪的精度，提升了飞行器的机动性。      

数控机床的智能化及其在航空领域的应用

数控机床是国民经济关键领域的基础性支撑装备,按照用户的需要进行个性化设计、制造,逐渐成为市场对生产体系的基本要求.机床的智能化是数控机床的高级表现形式,是机床产业应对个性化制造趋势的有效途径,具体体现在加工过程、操作与管理、加工能力的智能化.航空工业是典型的个性化制造领域,机床设计制造企业纷纷通过提高机床智能化水平、提高机床专业化程度、提供复合化加工能力,来满足航空工业对数控机床的要求.     

里里外外说天宫——天宫一号目标飞行器面面观

地面体检煞费苦心天宫一号虽然使用了很多成熟的技术,但采用的新技术、新设备也非常多。单看天宫一号的个头——长10.4米、直径3.35米,就比以往的飞行器大很多,如何保证它能够成功升空,顺利完成交会对接任务,并在太     

“太空握手”:测控通信天地“大挪移”——中国航天科技集团公司五院利用中继卫星完成通信与交会对接侧记

从地面接力到"太空握手" 早在2003年10月15日,航天英雄杨利伟乘坐我国自主研制的神舟五号飞船成功飞天时,通过测控与通信分系统的图像与话音设备传输,亿万人民观看到杨利伟在神舟飞船内沉着而冷静地完成各种操作,听到他清晰地报告在太空的感受. 在此后的数年时间里,测控与通信分系统不断完善,在数次神舟飞船太空飞行过程中,人们可以通过此系统,借助安装在飞船上的摄像机等设备,欣赏到从太空眺望地球的美景,听到航天员与家人的对话,看到航天员在飞船内的"空翻"表演……     

遥测系统中高数据率扩频传输及其伪码快捕技术的实现

根据遥测系统发展的方向,把编码扩频技术应用于传输频带的压缩,对编码扩频捕获与跟踪进行了理论推导,并采用伪码快速捕获的方法,解决了编码扩频技术在实际中的应用问题,适合于新体制下遥测图象信号的抗干扰保密传输。     

神舟七号航天员凯旋之路

神舟七号航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏9月29日上午8时30分乘专机从呼和浩特飞抵北京。记者在西郊机场看到,鲜艳的地毯尽     

全面“体检”应对大考——天宫一号为满足飞行需要进行全方位测试大观

天宫一号是新研制的飞行器，虽然使用了很多成熟的技术，但采用的新技术、新设备非常多。单看天宫一号的个头——长10．4米、直径3．35米就比以往的飞行器大很多，如何保证它能够成功升空，顺利完成交会对接任务，并在太空平平安安地飞行两年？中国航天科技集团公司的科技工作者们为此煞费苦心，做了大量验证试验。     

“太空握手”：测控通信天地“大挪移”——天宫一号利用中继卫星完成通信与交会对接侧记

天宫一号飞入太空预定轨道后，如何与地面保持联系，如何与神舟飞船精准地实现交会对接？当航天员乘坐神舟飞船与天育一号实施交会对接时，人们又如何了解他们在太空的情况？