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《航空发动机》2009,35(3):F0002-F0002,1-4
2009年4月13日,赵振业院士(上图左)接受了本刊编辑部主任李华文(上图右)的专访。在访谈中,赵院士介绍了应用于WP7、WJ6等发动机压气机叶片和盘的不锈钢GX-8(1Cr12Ni2WMoVnbA)的研制历程,指出该钢的研制融合了西方国家和前苏联合金钢的设计思路,兼具高耐热性和高冲击韧性;介绍了中国第1个航空中温超高强度钢GC-19(38Cr2Mo2VA)的研制历程,指出该钢的应用使得中国制造的飞机后机身构件具有超高强度的设计目标得以实现;介绍了为解决一直困扰中国制造的飞机起落架寿命短的问题而研制的国产300M钢,指出该钢的研制成功使中国飞机起落架用超高强度钢从此走上了双真空高纯熔炼之路,进而使中国飞机起落架从此走上了长寿命、高可靠性之路;最后介绍了中国尚未进行重点研究发展的轴承齿轮钢在国外的研制情况。 相似文献
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利用动电位极化和电化学阻抗谱技术对应力加载下的LY12CZ铝合金在3%NaCl水溶液中的腐蚀行为进行了研究,考察了应力作用对LY12CZ在3%NaCl水溶液中的阳极极化行为、自腐蚀电位和破裂电位以及极化电阻和双电层电容大小的影响.结果表明,在加载应力时LY12CZ的阳极极化曲线和自腐蚀电位、破裂电位均明显负移;在浸泡时间相同的情况下,极化电阻也随应力的增加而显著降低,在应变强化阶段力学化学效应达到最大.破裂电位的负移和极化电阻的降低说明应力对LY12CZ的局部腐蚀有明显的影响. 相似文献
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王香%李庆芬%曾松岩 《宇航材料工艺》2002,32(4):23-27
利用XD法与搅拌铸造技术相结合的工艺制备TiCp/ZA-12复合材料,采用常规凝固与定向凝固的技术研究增强粒子TiCp在凝固界面的行为,结果表明,常规凝固条件下,TiC含量较低时,颗粒主要分布于共晶相内,TiC含量较高时,颗粒不仅存在于共晶相内,也存在初生相内,定向凝固条件下,由于初生相对TiC的排斥作用使TiCp/ZA-12复合材料凝固组织中存在TiC聚集的带状组织,TiCp在带状组织中的聚集程度与TiC含量有关,随TiCp含量增加,聚集程度减小,当TiCp含量超过6%后,聚集带已不明显。 相似文献
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LY12铝合金热处理工艺,电导率和机械性能关系的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以LY12铝合金为试验材料,通过试验系统地研究了LY12铝合金的热处理工艺、电导率及机械性能三者之间的关系,提出了利用电导率检测控制铝合金产品内部质量的新方法。 相似文献
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为解决2A12铝合金表面耐蚀性差和高温化学镀成本高、镀液不稳定且易分解的问题,提出了在其表面进行中温化学镀Ni-P镀层的工艺方法。本文研究了镀液p H值和温度的变化对镀层表面形貌的影响,并对镀层厚度、热处理后镀层表面硬度及耐蚀性等方面进行了研究,从而确定了中温化学镀Ni-P镀层的可行工艺方案。当镀液p H值为4.5,镀液温度为70℃时可获得较好的镀层表面形貌;镀后400℃热处理保温2h后,镀层硬度可达408HV;铝合金自腐蚀电位由施镀前-0.96V提高到-0.55V,耐蚀性得到提高。 相似文献