系列型压延模设计参数

本文提出了系列型压延模的概念,并通过计算完成了该套系列型压延模的设计。     

坦克风扇叶片的成形工艺分析

在试验的基础上对坦克风扇叶片的成形进行分析。采用一次成形的方案，解决成形大圆弧Ｒ３０４与两端折弯之间的矛盾。并着重介绍模具的设计特点、冲压成形过程的各种现象及毛坯变形问题的处理。从而得出对于复杂多向弯曲件进行成形加工的初步经验。     

先进复合材料构件波纹梁的成型工艺

从材料选择、模具方案、成型工艺3方面研究了先进复合材料构件波纹梁的制造技术。     

PC-9机轮刹车盘的工艺及模具设计

针对PC-9机轮刹车盘为整盘带凹槽结构,刹车盘薄且尺寸较大,设计了一种阴模浮动式单向压模 及带R的扇形片压件结构,改进了模具制造及烧结生产工艺。     

多点成形条件下蒙皮拉形的表面缺陷

通过试验观察了多点成形技术应用于蒙皮成形时零件表面的缺陷,这些缺陷主要表现为厚向压痕、钉头局部压窝和钉间条形凹陷3类.指出了采用多点模具拉形工艺与多点模具冲压工艺时零件所产生缺陷的差别.     

基于特征的三维参数化锻模CAD

介绍了锻造行业模具CAD/CAM技术研究与应用的概况，着重论述了作者在MDT3.0中文版软件平台上，研究开发的基于特征的三维参数化锻模CAD系统。     

现代模具高速切削工艺研究

目前，切削加工仍是当今主要的模具加工方法，在模具制造业中有着重要的地位，但是，如何提高其效率、精度、质量成为传统切削加工面临的问题。上世纪90年代后，以高切削速度、高进给速度和高加工精度为主要特征的高速切削（High Speed Cutting，HSC）已经成为现代切削加工技术的重要发展方向之一，也是目前模具制造业中一项快速发展的高新技术。     

UGⅡ软件在叶片模具铣削加工中的应用

结合西航公司应用UCⅡ软件的实际，介绍了在利用该软件CAM功能编制叶片模具铣削加工数控程序时，应注意形位公差、加工程序、刀具选择等方面的预设置；针对加工中遇到的问题，提出优化加工参数的方法，取得了良好的效果。     

飞机蒙皮多点成形用复合柔性垫层的结构参数优化

 使用柔性垫层是抑制和消除多点模拉形过程中零件表面缺陷的重要措施。针对常规橡胶垫层的不足，提出了一种以橡胶为基体以金属板条为加强结构的复合结构垫层，对其进行了有限元建模和分析，并从垫层变形控制角度对加强结构的设计参数进行了优化。分析结果表明，加强结构中金属板条宜薄不宜厚，但厚度太薄则无法有效抑制零件的表面缺陷，应控制在0.5 mm左右。而较宽的加强材料的宽度也有利于提高垫层的性能，但过宽的板条会影响垫层的贴模能力，应控制在钉杆截面宽度的80％左右。     

叶片精锻模具三维一体化设计

针对航空发动机叶片精锻模具型面复杂、精度要求高的特点，采用先进的计算机CAD技术，建立叶片主模型、精锻模具设计要素及自定义特征库，利用三维CAD软件，完成一体化设计，提高了设计质量和效率，大大缩短了设计周期。