论飞行器模型自由飞试验研究的总体方案设计

飞行器的模拟飞行试验（ｓｉｍｕｌａｔｅｄ ｆｌｉｇｈｔ ｔｅｓｔ）－－模型自由飞试验（ｍｏｄｅｌ ｆｒｅｅ－ｆｌｉｇｈｔ ｔｅｓｔ）是这种飞行器进行真实飞行试验（ｒｅａｌ ｆｌｉｇｈｔ ｔｅｓｔ）或载人飞行试验（ｐｉｌｏｔｅｄ ｆｌｉｇｈｔ ｔｅｓｔ）前的“准真实飞行试验”（ｑｕａｓｉ－ｒｅａｌ ｆｌｉｇｈｔ ｔｅｓｔ），所获得的试验数据比理论计算与地面模拟试验更真实、更可靠，但费用更高、技术更复     

提高飞行器气动效益的一条技术途径

本文对人类升空奋斗史作了简要的回顾,指出人类虽然在飞行技术方面现已取得了惊天动地的成就,但有许多飞行技巧还远远不如飞鸟与昆虫;阐述了飞行器欲获得其升力的第二峰值之可能途径——对飞鸟与昆虫为获取其非定常涡升力的一些飞行奥秘作了剖析,在此基础上对当今空气动力学研究的一些方向性问題提出了一些见解,并就我国在这方面应当开展的研究工作提出了一些具体的建议。     

模型自由飞试验研究可靠性设计

阐明了模型自由飞试验可靠性问题研究的重要性，指出自由飞试验的可靠性从本质上讲取决于总体方案的制定和各分系统的设计阶段；明确提出自由飞试验的可靠性设计任务；较为详细地论述了模型自由飞试验研究工程的可靠性设计内容，其中包括：可靠性指标的确定，可靠性模型的建立，可靠性预测，可靠性分配，可靠性设计技术，可靠性试验，可靠性评估等。     

模型－助推器并联组合的气动问题

本文对模型－助推火箭并联组合气动设计所涉及的组合体受力状态、纵横向稳定性，以及连接份离等问题进行了探讨与分析，其分析和建议有助于今后开展与并联问题有关的自由飞试验研究。