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41.
签派工作中的人为因素   总被引:1,自引:0,他引:1  
航空事业飞速发展,机群不断扩大,航班密度不断增加,对航空公司运行管理提出了更高的要求。而签派员在航空公司运行管理中扮演着越来越重要的角色,他们担负着航班放行、计划申请、运力调配、油量计算、运行监控、特情处置等多重任务,如何组建一支高素质的签派队伍,是航空公司保证安全、降低成本、提高效益、加强运行监管的重要一环。  相似文献   
42.
廉价航油的时代已经一去不复返,航空公司正努力寻找节省燃油的方式.大多数营运人开始认真监控飞机的燃油性能和调整航线、航班的签派和运营程序,以提高运营效率.  相似文献   
43.
对从业者综合素质要求极高的民航交通运输职业,在现行的高校入学体制、学历教育培养模式下,难以选拔和培养出适应时代和行业发展的优秀人才。民航交通运输专业高等教育长期存在普通教育与职业教育的方向性困惑,长期存在重实践轻理论和重理论轻实践两种倾向。作者以教育现状、职业问题为脉络,对教育困惑进行分析;呼吁建立新的民航交通运输高等教育体系,并提出职业化交通运输教育之构想。  相似文献   
44.
伺服产品设计图样三级审签指南全面梳理了影响设计质量的过程与环节,高度提炼了产品技术精髓,将设计经验和原则融入到指南中。用标准来约束和指导设计行为,加强设计文件过程控制,有效发挥三级审签的把关作用,是提高伺服产品设计质量的有效方法。  相似文献   
45.
46.
台风不仅极大地影响着航空公司的航班正点率和经济效益,而且具有潜在的安全隐患。从签派放行和运行控制的角度,通过实例分析讨论受台风影响时放行的潜在危险,放行和运行决策需考虑的各方面,并探讨应对解决方案。  相似文献   
47.
目前,高技派建筑得到广泛认可。高技派建筑在经过对技术的纯粹化的追求后,在技术不断发展的今天,高技派建筑师回归到对人文精神、地域性的关注上,使高技派建筑在信息技术时代焕发出新的生命力。本文论述了高技派建筑的适用技术观,通过分析揭示了高技派建筑的适用技术观对于建筑师的启示。  相似文献   
48.
目前,高技派建筑得到广泛认可.高技派建筑在经过对技术的纯粹化的追求后,在技术不断发展的今天,高技派建筑师回归到对人文精神、地域性的关注上,使高技派建筑在信息技术时代焕发出新的生命力.本文论述了高技派建筑的适用技术观,通过分析揭示了高技派建筑的适用技术观对于建筑师的启示.  相似文献   
49.
飞行机组排班是整个航空公司制定航班生产计划中的一个重要环节,是提高航空公司运营效率的关键。通过对飞行机组排班问题中飞行机组任务分配的分析,把飞行机组人员任务的分配转化为图着色,建立飞行机组排班问题的图着色模型,设计顶点着色算法来求解模型,最后将此图论算法模型应用到具体航空公司飞行机组排班的实例中。  相似文献   
50.
签派员作为支撑飞行安全的一个支柱,其工作质量直接影响飞行的安全和效益.良好情景意识的养成对签派员预防和控制差错的发生是一种行之有效的措施,但目前签派员的情景意识培养处于薄弱的环节.本文从情景意识的认识和理解入手,分析影响签派员情景意识的因素,总结签派员情景意识培养的思路,以期提高签派员防范风险和避免差错的能力.  相似文献   
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