航空防护救生系统舒适性设计和标准现状分析

介绍了国内外航空防护救生系统舒适性设计和标准现状,并对现有的舒适性军用标准进行分析,指出了国内舒适性设计和标准存在的问题及差距,提出加快建立、完善我国航空防护救生系统舒适性标准体系是当务之急。     

刍议我国涉外管辖权缺陷及完善构想——以包头空难和美国长臂管辖为视角

现阶段我国涉外民商事诉讼法律规范存在立法呆板,缺少类似"长臂管辖"的灵活规定;自由裁量空间小,不方便法院原则精神缺失;法规编排不科学,法规法条零散混乱;涉外管辖规定过于粗泛,部分管辖权过于宽泛的缺陷。通过比对分析,提出统一我国国际民事管辖权制度,扩大协议管辖的范围,限制少数条款过宽管辖,建立我国长臂管辖制度的建议。     

民机制造商的危机公关管理

飞机在运营过程中难免发生事故，这可能会给飞机制造商带来直接财务损失、声誉影响、甚至长远价值的影响。波音和空客公司经过多年的历练，具备了相应的危机管理能力，在面对飞机故障和空难事故时总能涉险过关。处于起步阶段的中国民机制造商应该学习和借鉴这两家公司危机管理的理论和实践，构建完善的危机管理体系，建立健全的危机管理意识、预防和应对措施，提高危机公关和危机管理水平。     

航空灾难处理中的家庭援助计划

在处理航空事故中，事故调查和人道主义处理航空灾难往往给航空承运人及地方和中央政府造成越来越大的压力和负担。由于种种原因，过去没有处理好事故受害者及其家属问题。原因之一，是缺乏一个单一的机构来协调各方面的工作以确保有足够的资金处理有关问题。其次，是在航空承运人和其他支持机构之间没有事前规定好的职责和义务。只有少数航空承运人有协调事故受害者及其家属的计划。航空事故处理不好还会产生其他问题。有些航空承运人对代表公司处理问题的人员没有进行培训，有关人员没有处理这方面问题的经验。轻率的处理问题往往会造成严…     

弹射救生系统大迎角大侧滑角气动特性工程计算方法研究

对弹射救生系统的气动特性进行了分析,发展了一套快速获取其气动特性的工程计算方法,并对某战斗机弹射救生系统的大迎角大侧滑角气动力特性进行了计算.结果表明,工程计算结果与风洞试验数据一致性良好.     

南京宏光空降装备厂

中航工业南京宏光空降装备厂是中国航空工业集团公司成员单位,创建于1951年4月,是我国最早从事降落伞研制和生产的专业化厂家,是"一五"期间苏联援建的156个重点项目之一。50多年来,作为中国降落伞事业的摇篮和基地,工厂一直致力于空降空投和航空救生装备领域,创造了数十项国内第一,曾为中国第一次核试爆、载人航天工程等国家重点     

提高低空不利姿态下弹射救生成功率的措施

论述了飞机弹射救生过程中飞行员死亡的原因,提出了提高低空不利姿态下弹射救生成功率的措施,并介绍了几种具体技术方法。     

基于继承因子的飞机弹射救生座椅可靠性Bayes评估

为了更有效地解决飞机弹射救生座椅可靠性评估的问题,考虑飞机弹射救生座椅子系统试验数据与系统试验数据之间既有联系又有区别的特点,采用继承因子描述这两种试验数据之间的相似性,建立了一种基于继承因子的飞机弹射救生座椅Bayes可靠性评估方法。采用该方法对某型飞机弹射救生座椅可靠性进行了评估,在置信度90%的情况下其可靠度下限达到了0.954。结果表明,在相同的系统级试验样本量情况下,评估结果比经典统计方法更合理。     

中航工业航宇救生装备有限公司

中航工业航宇救生装备有限公司是中国航空工业集团公司出资设立的国有独资公司,是我国唯一从事航空防护救生/空降空投的专业化科研生产基地,同时也是世界上唯一将弹射救生、个体防护、空降空投等专业集中于一体的专业化科研生产集团。公司拥有资产总额51亿元,占地面积340余万平方米,拥有从业人员6000余人,拥有上百台先进的数控加工     

国际视野

芬兰航空推出抗时差耳机芬兰航空近日推出能抗时差的耳机。这款小巧便携的耳机可以通过耳道将亮光照进人脑的感光区,帮助旅客更好地适应飞行时差以及生物钟混乱现象。乘客只需要在飞机降落前佩戴十几分钟,就可以让其下飞机时立刻投入工作,消除疲惫感。