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41.
42.
前掠翼布局中鸭翼气动影响的数值模拟 总被引:2,自引:1,他引:1
采用三维Navier-Stokes方程和剪切应力输运(SST)湍流模型,就鸭翼不同位置和形状对前掠翼鸭式布局气动性能的影响进行数值模拟,并针对风洞试验方法难于分部件研究机翼、鸭翼以及机身各自气动特性的缺点,对布局升阻特性按部件分解研究并分析流动机理。研究结果表明:前掠翼鸭式布局气动性能(特别是在大迎角情况下)与鸭翼位置及其形状紧密相关,高位近距后掠式鸭翼可以与机翼产生更为有利的相互干扰,与无鸭翼布局相比最大升力系数提高约28.3%,最大升阻比提高约15.4%,大大地提高了前掠翼布局的纵向气动性能。该研究结果可为先进前掠翼布局飞机的预研和发展提供一定的理论参考。 相似文献
43.
三维对流项在CVFEM中的一种质量加权迎风方案 总被引:1,自引:0,他引:1
对三维对流项在四面体单元上建立了一种各结点控制体相一致的一种质量加权迎风方案,它既保留了质量加权方案对大的Peclet数及非结构式几何域的适用性,又简化了计算机程序的实现过程。 相似文献
44.
为快速高效地计算变前掠翼开裂式方向舵的操纵性能,建立了一种基于面搭接技术的嵌套网格剖分方法,并通过面积加权法建立搭接面两侧的通量守恒关系。然后采用N-S控制方程的有限体积法离散格式,选取SST湍流模型,对襟翼下偏30°的NACA 23012翼型的升阻特性进行数值计算,并与常规分块网格下的数值结果和风洞试验结果作了比较。验证表明:嵌套网格与常规网格的马赫数云图基本一致,襟翼上表面气流分离位置一致,并且均能捕捉到主翼型下端有形成涡的趋势;面搭接及面积加权法能够保证通量守恒传递和计算的精度,该方法简单、便捷,效率较高。最后,采用面搭接技术对变前掠翼开裂式方向舵的升阻特性进行了计算,前掠翼机翼气流流动由翼尖指向翼根,避免翼尖提前失速导致操纵效率急剧下降,面搭接嵌套网格计算方法在变前掠翼性能计算中应用良好。结果表明该方法是操纵面性能计算的一种高效方法。 相似文献
45.
<正>近20年来,如何防范来自太空的威胁,实现快速空间应急的问题在逐渐升温。"天下武功,唯快不破"的至高境界也从中国武侠小说中走向了世界,与各国空间快速响应技术有异曲同工之妙。空间快速响应体系是指能够通过小型运载火箭将便于组装的小卫星快速发射入轨,以满足突发情况的相应需求。空间快速响应涉及到卫星、运载、测控、在轨运行和应用系统的设计、生产、部署和应用等多个环节。体系 相似文献
46.
47.
本文建立了某新型发动机及其控制系统的数学模型。编制了一套完整的发动机系统的数字仿真程序。利用此程序已对新定型的某发动机及其控制系统进行了多方面的仿真研究。文中着重分析了前人很少涉及的加力动态特性方面的某些问题。 相似文献
48.
从机场道面抢修准备的实际出发,在合理区分抢修工序的基础上,对抢修时间进行分析。结合我军工程保障部队的机械化水平,深入研究了机场道面抢修人员及装备准备的量化过程和方法。并通过计算举例进一步验证了基于“时效性”的机场道面抢修准备方法的适用性。 相似文献
49.
50.
由于我国基层政治监管制度不完善,同时受传统宗族势力与派性影响,当前我国农村的一些地区出现了贿选、腐败、多数人暴政、地下宗教活动泛滥、村委组织悬浮等乱象.破解中国农村政治困境,需健全村干部权利监督机制、倚重合作组织、广泛听取民意并加强村干部监管与培训. 相似文献