欧洲探月器魂归月球

作为空间探索史上最具新意的探测任务之一，欧洲首个月球探测器9月3日迎来了一场戏剧性的大结局。称为SMART-1的该探测器在这一天按照事先的安排坠毁于月面之上，让世界各地的天文观测者们观赏到了一次天文焰火表演。     

月球遥感卫星轨道初步分析

20世纪90年代末开始的重返月球的航天活动中,已实现的和将要实现的飞行任务中,绝大部分都属于月球遥感。地球遥感卫星大部分采用太阳同步、回归轨道,有的还采用冻结轨道,因为这些轨道特性对卫星遥感是非常有利的。那么月球遥感卫星是否具有同样特性的轨道?这是该文回答的问题。     

欧拟将“快船”纳入“曙光”计划

欧空局准备对俄罗斯拟议中的“快船”6人可复用飞船进行为期两年、耗资5000万欧元的评定，并将这项工作列入调整后的“曙光”探测计划。如得到今年12月欧空局部长会议的通过，管理此项论证工作的将不是该局的运载器署，而是从去年11月接管“曙光”计划的载人航天、微重力与探测署。据称，     

空天瞭望

德首颗侦察卫星在俄发射俄罗斯宇宙3M火箭2006年12月19日在普列谢茨克发射场发射了德国的“合成孔径雷达(SAR)-放大镜”1军事侦察卫星。这是俄首次发射德国军事卫星。     

"火星快车"轨道器简介

“火星快车”选在今年5月底或6月份发射,考虑的是这时火星和地球的相对位置。此时发射可使探测器的飞行路线最短,而这样的机会每26个月才出现一次。探测器脱离地球踏上飞往火星的旅程后,将以相对于地球10800公里/小时的速度进行6个月的行星际巡航飞行。2003年12月抵达火星前5天,它将把“猎兔犬”2弹射出去,由其自己飞向火星表面上的正确着陆场。轨道器则将通过机动进入一条大椭圆轨道,使之能由此进入其近极工作轨道。“火星快车”项目经理鲁迪·施密特称:“这次任务是一项令人激动的挑战。‘火星快车’将先在太空中长时间飞行,然后完成关键…     

抗欺骗式干扰技术途径研究

以飞航导弹末制导雷达与探测雷达为主要研究对象,总结归纳有源欺骗干扰的类别与干扰机理,从理论上分析雷达抗欺骗干扰的基本原理和技术途径,并分析国外在有源欺骗干扰与抗干扰方面所达到的水平与发展动向。     

毫米波雷达的目标探测系统

为了评估９４ＧＨｚ雷达在全杂波背景中自动检测目标的作用，本文阐述了进行了硬件和系统研制情况，已研制了几种用于野外试验的地基和机载测量雷达。这些系统的复杂性从简单，固态的碰撞雪崩渡越时间（ＩＭＰＡＴＴ）发射机／耿氏组件向具有扫描天线，双接收机和频率捷变的高功率脉冲雷达变化。人们感兴趣的雷达是由低空（３０～６０米）飞行的高速军事飞行器所运载的，且能高概率探测和辨别３公里处活动武装目标群的那种雷达。     

红外隐身材料的研究进展

红外探测器的高度发展已使用于目标表面的热红外隐身材料成为飞行器隐身技术中的一个重要组成部分。但对这种材料的发展情况,以往的文献一向较少涉及。本文概括了这种材料的一般性能要求,较全面地评述了十余年来红外隐身材料研究中各主要方面的发展情况,并分析了一些重要材料品种的特点、性能水平、技术影响因素、存在的问题和发展趋势。     

未来电子战的一种对抗措施

反辐射导弹和隐身飞行技术,将是未来电子战的重大威胁。为此,本文提出了研制被动跟踪空中辐射源或干扰源的被动微波和红外复合双模导引头的想法,供有关方面人员研究参考。     

论航天火星探测

回顾了 2 0世纪航天火星探测的历史和成就 ,论述了火星探测器飞行轨道的特点 ,展望了 2 1世纪初期航天火星探测的前景