全文获取类型
| 收费全文 | 75篇 |
| 免费 | 5篇 |
专业分类
| 航空 | 59篇 |
| 航天技术 | 11篇 |
| 综合类 | 5篇 |
| 航天 | 5篇 |
出版年
| 2018年 | 1篇 |
| 2017年 | 2篇 |
| 2015年 | 1篇 |
| 2014年 | 3篇 |
| 2012年 | 2篇 |
| 2010年 | 1篇 |
| 2009年 | 1篇 |
| 2008年 | 2篇 |
| 2007年 | 2篇 |
| 2006年 | 1篇 |
| 2004年 | 1篇 |
| 2003年 | 2篇 |
| 2002年 | 2篇 |
| 2001年 | 3篇 |
| 2000年 | 5篇 |
| 1999年 | 6篇 |
| 1998年 | 2篇 |
| 1997年 | 2篇 |
| 1996年 | 12篇 |
| 1995年 | 8篇 |
| 1994年 | 3篇 |
| 1993年 | 2篇 |
| 1992年 | 2篇 |
| 1991年 | 6篇 |
| 1989年 | 4篇 |
| 1988年 | 2篇 |
| 1987年 | 1篇 |
| 1979年 | 1篇 |
排序方式： 共有80条查询结果，搜索用时 15 毫秒
31.
32.
涡流远场检测的激励线圈和检测线圈相距较远,两线圈信号相位差对管内壁缺损和管外壁缺损具有相同的灵敏度。传统的涡流理论难以解释涡流远场现象。为了解释涡流远场现象,T.R.Schmidt提出了“能量通道说”,假设检测线圈中的信号是由从激励线圈附近向外穿过管壁再从检测线圈附近向内穿过管壁后的能量激发产生的。本文利用有限元法分析了铁磁性钢管内能量的可能传递途径,结果表明“能量通道说”中的假设是正确的。 相似文献
33.
气液两相流在空间领域具有广阔的应用前景, 深入理解微重力量值(微重力大小)对相分布和液相湍流的影响十分必要. 采用欧拉elax-elax拉格朗日双向耦合模型深入研究了不同微重力量值对相分布和液相湍流的影响. 液相速度场通过直接数值模拟求解, 气泡的运动轨迹由牛顿运动方程跟踪. 研究表明, 气泡分布和液相湍流与微重力量值均具有直接联系. 在低微重力量值下, 气泡近似均匀分布在槽道内, 且对液相湍流统计量几乎没有影响; 然而当微重力量值较高时, 大量气泡聚集在壁面附近, 液相湍流由于气泡的注入受到极大调制. 相似文献
考虑网络控制系统中存在的时延,研究了其在有限频域内的故障检测以及容错控制问题。针对有限频域内的故障信号,利用给定指标设计故障检测滤波器产生残差信号。为了保证系统在故障情况下的控制性能,进一步构造基于残差反馈的主动容错控制器对故障进行补偿。给出了故障检测滤波器与主动容错控制器存在并满足有限频域内性能指标的充分条件。利用线性矩阵不等式得到了故障检测滤波器和主动容错控制器参数。数值仿真表明所提方法能够获得良好的故障检测性能和容错控制效果。 相似文献
35.
针对存在随机短时延和外部干扰的网络化飞行器执行机构故障问题,提出了一种自适应容错控制方法。首先利用扩张状态观测器(Extended State Observer, ESO)对系统不确定性进行估计,并构建了自抗扰控制器对不确定性进行补偿。在此基础上,设计了一种基于跟踪误差的自适应容错控制方法。当执行机构发生未知故障后执行机构指令能自适应逼近设计值,使得重构的控制系统精确跟踪参考模型。最后利用Lyapunov函数方法证明了闭环控制系统的有界稳定。数值仿真校验了所提方法的有效性。 相似文献
36.
38.
薄壁型结构吸波材料电结构设计研究 总被引：5，自引：0，他引：5
本文以薄壁型结构吸波材料为研究对象,利用CAD方法设计结构形式和材料参数,研究频率对吸波性能的影响规律,并将设计规律用于实际材料的研制。 相似文献
39.
法国航空公司10月初宣布了一项成立一个新的欧洲航空公司的计划。这一计划是对1997年欧洲空运自由化的响应。新的航空公司将在法航所属的国内航空公司的基础上建立起来,它将成为一家拥有120架飞机,并拥有强大航空线网的中短程航空公司。这家公司将在自由的欧共体空 相似文献
40.
在经历了8年的谈判之后,美国与香港终于在最近签定了双边空运服务协定。该项协定决定增设香港至美国14个城市的直达航线,并提高双方航空公司载运乘客及货物 相似文献