全文获取类型
收费全文 | 346篇 |
免费 | 36篇 |
国内免费 | 28篇 |
专业分类
航空 | 236篇 |
航天技术 | 38篇 |
综合类 | 35篇 |
航天 | 101篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 7篇 |
2013年 | 4篇 |
2012年 | 18篇 |
2011年 | 23篇 |
2010年 | 19篇 |
2009年 | 17篇 |
2008年 | 17篇 |
2007年 | 27篇 |
2006年 | 17篇 |
2005年 | 11篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1960年 | 2篇 |
排序方式: 共有410条查询结果,搜索用时 140 毫秒
31.
32.
火星探测器全任务期空间环境特征与防护要点 总被引:1,自引:0,他引:1
火星探测器任务期间依次经历近地环境、行星际环境和火星环境。文章分析了火星探测器从地球发射、地-火转移、火星环绕、直至着陆火星表面并进行巡视探测的任务全过程中的空间环境特征,并对比了火星探测器与地球卫星等面临的空间环境差异;结合火星探测器的任务特点,分析了探测器在不同任务阶段经历的电离总剂量、单粒子、内带电、太阳辐射、真空、火星大气与火星尘等空间环境剖面,提出了火星探测器的空间环境防护设计要点。 相似文献
33.
在高等院校对学生进行马克思主义理论和思想品德教育,是全面贯彻党的教育方针,完成高校教育任务的一项根本措施和基本途径。如何理解“两课”教育在“全面贯彻党的教育方针”中的作用,必须用新的教育思想、教育观念来给它定位,必须从素质教育的整体上来思考“两课”的深化改革。对“两课”改革的回顾和深化改革的新视角“两课”的教学改革,是高校教学改革中的重点和难点。正是在这个难点上,我院已经有所突破,走在全省高校的前列。1993年我院被中共江西省委宣传部、省教委确定为省高校“两课”改革试点单位,经过三年多的教学改革实践… 相似文献
34.
本文根据军用机场中间联络道的用途,对中间联络道位置确定的计算公式作了较为明确的定义,在对各种影响因素进行大量计算分析的基础上,提出了目前常用的几种主要飞机所使用机场的中间联络道位置的设计方法和图表,可供工程设计人员参考。 相似文献
35.
论文根据大学英语教学的现状,结合笔者数年的教学经验,论述了开展大学英语课外活动的必要性、理论依据以及如何开展各种形式的课外活动以将课堂管理延伸至课堂之外。 相似文献
36.
降低国产轿车阻力的风洞试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过对红旗CA744轿车的空气动力特性试验研究,认识到在满足轿车功能和适应相关法规的前提下如何降低轿车外部气动阻力及内流阻力的几个问题。通过试验研究并采用合理的气动布局,使该车型气动阻力系数从0.42降至0.25,升力系数从0.374降至-0.127。本研究为提高国产轿车设计水平提供了重要依据。 相似文献
37.
38.
39.
随着全球非静止轨道(non-geostationary orbit,NGSO)通信星座系统的大规模部署及应用,使用相同频率的星座系统之间存在着相互干扰的风险。NGSO系统间同频干扰概率的有效评估方法及合理评价指标是评估干扰风险及设计规避策略的基础,通过分析星座构型与地面站可视空域内卫星出现概率分布特性的关系,利用地面站接收端干扰噪声比保护阈值,建立了概率评估参数指标,并以OneWeb系统、O3b系统以及SpaceX系统为例,分析了全球范围地面站不同NGSO系统间发生有害干扰的概率分布特性。当系统间卫星出现概率分布趋同,会使有害干扰概率增加;反之,不同NGSO系统卫星在可视空域出现概率分布的较大差异会有效降低有害干扰概率。 相似文献
40.
一种折叠弹翼悬挂物的分离轨迹试验技术 总被引:2,自引:0,他引:2
提出了一种新的折叠弹翼悬挂物机弹分离轨迹试验技术,重点解决了在机弹分离过程中折叠弹翼动态展开时悬挂物的气动力获取问题。研究表明,提出的试验技术通过将悬挂物气动力修正方法引入到悬挂物分离安全性研究当中,准确地得到悬挂物的分离特性,解决了折叠弹翼悬挂物分离轨迹风洞试验技术瓶颈,为折叠弹翼悬挂物的投放分离安全性提供一套工程实用的解决方案。 相似文献