产品规范中的质量保证规定(上)

GJB 6000和GJB0.2规范编写要求中指出,第4章质量保证规定“应包含为确定产品是否符合规范的第3章和第5章的有关要求而需要进行的所有检验”。产品规范第4章一般构成为:检验分类、检验条件、鉴定(或定型)检验、首件检验、质量一致性检验、其他类别检验以及检验方法等。但规范也有不按上述构成的。例如,按GJB0.2编制的GJB902A-2001《军用直升机飞行品质规范》,它是为采购军用直升机用的,但飞行品质不是产品,无法用鉴定检验、质量一致性检验等来保证质量。其质量保证规定的要求为:飞行品质“由承制方法通过计算分析、模拟、模型试验、飞…     

直升机自动区域导航航向摆动问题分析

针对某直升机接通自动区域导航功能后出现的航向摆动现象,采用故障树分析法定位故障原因,结合飞行数据提出了相应的优化措施。地面仿真与飞行验证结果表明,适当调整航向导引信号中的增益系数,同时优化航向通道的控制关系可有效减缓航向角的往复修正,能够有效解决该型直升机自动区域导航模态下的航向摆动问题。     

电规准复合强化对强化层粗糙度的影响

本文采用电规准复合的方法对基体材料进行强化，结果表明强化层表面粗糙度有明显改善，且强化层的厚度主要取决于复合脉冲中的高能量脉冲。     

飞机起落架回转地面载荷特性研究

计算地面回转工况下的回转力矩和回转机轮接地点地面载荷对起落架结构设计有重要意义,以共轴双轮式起落架和四轮车架式起落架为研究对象,通过假设轮胎与地面接触面为椭圆印痕,并应用极坐标二重积分的计算方法,推导出回转力矩计算公式和轮胎接地点地面载荷计算公式,并结合算例将传统方法和本文方法的计算结果进行对比.结果表明:回转力矩随着轮胎压缩量的增加而增加;传统方法得出的回转力矩偏小;对于共轴双轮和四轮车架式起落架,轮胎接地点处的扭矩占回转力矩的比例很小,同时接地点处存在较大的航向、侧向力.     

基于软件锁相环的电机速度控制系统

随着电力电子、微电子技术和控制技术的发展，一些场合对电机调速系统性能的要求越来越高，而锁相调速控制在稳速精度方面有其独特的优势。文章在改进的数字锁相环基础上，提出了软件锁相环电机速度控制系统，利用高性能微处理器实现了软件锁相环。     

新构型直升机机电管理系统

对传统的直升机机电系统和机电管理系统的现状进行了简单介绍,针对现有直升机机电管理系统的不足,提出了一种新构型直升机机电管理系统。通过软、硬件方面的完善设计,新系统在提高直升机机电系统的可靠性、保障性、维护性以及经济性方面都具有明显的优势。     

多体机械系统的建模、控制与容错

多体机械系统是近年来控制领域研究的难点。本文首先介绍了多体机械系统的结构和基本特性。其次,总结了近年来多体机械系统动力学常用的建模方法,分析了各种建模方案的优缺点。进一步介绍了近年来针对多体机械系统所采用的不同控制方法。最后,列举了容错控制在多体机械系统中的应用,并对多体机械系统控制未来的发展趋势进行了展望。     

瑜伽引入高校体育课的考评办法榷议

瑜伽是要求心身相合的,而且瑜伽体式动作又是没有固定要求的,因此体育课的考评很难衡量一个瑜伽练习者瑜伽水平的高低。文章根据体育课的精神结合瑜伽运动的特点,对瑜伽高校体育课的考评提出了一些建议,以供同行参考。     

中越边境上的黑衣部落

在中国西南边陲与越南毗邻的广西那坡县的崇山峻岭中,生活着一支自称为"敏"的壮族部落。他们崇拜黑色,把黑色作为服装颜色和民族标记。由于长期居住在偏僻、贫瘠的大石山区,黑衣壮在婚姻、宗教和生产、生活等方面沿袭着原汁原味的族群习俗。因此,这个"以黑为美"的民族被人类学家誉为壮族的"活化石"。     

不懈追求的西飞--访西安飞机工业(集团)有限责任公司总经理高大成先生

为庆祝航空百年 ,《航空制造技术》杂志社发起了航空百年系列报道活动 ,得到了诸多航空企业和各界人士的大力支持 ,日前 ,本刊记者有幸邀请到西安飞机工业 (集团 )有限责任公司 (西飞 )总经理高大成先生 ,请他为广大读者介绍西飞集团公司民机的发展情况。