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31.
目前,国有资产流失问题十分突出,其中国有资金的流失尤为明显。造成国有资金流失的原因,既有传统会计模式等客观因素的影响,也有人为主观因素的影响。国有资金的流失使得国家资金不能完整保持,企业生产经营受到限制。建立资本金制度体现了资本保全原则,堵塞了国有资金流失的漏洞,使企业生产处于良性循环中。  相似文献   
32.
介绍用GM600型FID气相色谱仪检测空分装置中碳氢化合物,特别是乙炔含量的方法.  相似文献   
33.
我院通过适度扩大办学规模,丰富学科、专业门类,突出办学特色,提高综合发展能力和竞争能力,增强学院依法办学、自我发展的能力,从而实现学院的可持续发展,取得了一定成效。但是学科专业建设工作还存在着一定的问题,如学科门类偏少,专业结构不合理,专业规模还不能适应“综合发展”的办学需求,面向地方经济建设应用型人才培养薄弱,在重视专业外延发展的基础上,仍需注重专业的内涵建设等等,因此,进一步调整我院学科专业结构,加强专业建设工作,是我院今后相当长时期内教育改革和发展的紧迫任务。  相似文献   
34.
简要介绍了传递函数补偿(MTFC)验证试验,通过物理仿真和基于ISO20462的最小可觉差(JND)主观评价,对光学采样成像系统MTFC进行了研究。在实验室建立模拟采样成像系统进行物理仿真;通过对7次JND评价数据之间的相互验证,说明JND主观评价具有客观性,试验数据和MTFC验证结论准确可信。  相似文献   
35.
设计了一种堵球式可变喉径喷管,并进行了试验,结果表明,设计的堵球式可变喉径喷管能够满足设计要求.  相似文献   
36.
37.
实际飞行实验中,经常需要较为精确地确定高频激励作用下航天器某结构部位的冲击响应,统计类预示方法速度快但误差较大;数值类预示方法较为精确,但计算规模大、耗时长,且很难考虑冲击源和结构传递等偏差的影响。文章参考振动传递函数的定义和性质,建立了基于结构传递特性、用已知结构点的冲击环境预示相关结构冲击环境及其分布的方法;利用某火工分离试验冲击测量结果,验证了该方法可快速、准确预示指定部位的冲击环境。  相似文献   
38.
39.
在职管制员培训方式改革初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
我国民航管制员中,大专以上学历占90%,平均年龄为35岁,基本实现了知识化和年轻化。但是,在职管制员也存在着许多问题,在职管制员培训也落后于管制工作的需要,因此,有必要改进在职管制员培训方式,改革在职管制员培训体系,适应管制要求,更好地保障航空安全。一、在职管制员存在的问题1.专业知识面窄有的管制员对飞机的性能、结构和通讯导航知识了解不够,一旦遇到特殊情况,不知道如何协助飞行员处置,更有甚者还盲目指挥,导致事情恶化。如由于对QNH和QFE两种气压理解的不彻底,导致在新疆发生了一起重大飞行事故。有的管制员忽…  相似文献   
40.
在买方市场条件下,航空公司是否树立了市场营销观念,通过对市场营销环境作全面的分析研究,制定有效的营销政策,充分利用、挖掘现有和潜在市场机会,是决定经营成败的关键。1998年我国航空公司经济效益出现整体严重滑渡现象,其中一个重要的原因就是,大多数公司缺乏对市场营销环境及其变化的深入分析,营销管理薄弱,营销管理粗放。市场营销环境分析的作用所谓市场营销环境是指与企业有潜在关系的所有外部力量与机构的体系。航空公司经营成败的关键在于能否适应变化着的市场营销环境。航空公司既可以以各种不同的方式增加适应的能力,避…  相似文献   
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