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32.
MIL-HDBK-338B美军可靠性设计手册介绍 总被引:1,自引:0,他引:1
1.引言
MIL-HDBK-338.是美国军用可靠性设计手册,指导美军装备研制、采购、使用、维护。该手册总结了美国45年来可靠性工程发展经验.反映了美国20世纪可靠性设计水平。内容丰富、实用性强,从1984年到1998年,有3个版本:MIL-HDBK-338、MIL-HDBK-338A、MIL-HDBK-338B,是当今世界上最全面的可靠性理论与实践权威,因为苏、日、英、法等工业发达国家可靠性工程的发展大约比美国晚起步5~10年.所以美国军用可靠性设计手册,值得中国电子行业.尤其通讯行业研究和运用. 相似文献
33.
34.
<正> 本文介绍了波音MPT数字化维修平台的主要组成及功能特点。数字化维修以效率高、能力强、成本低和签派可靠性高等特点,越来越受到航空公司的青睐。 1994年波音公司就将其所有产品的维修手册数字化,客户使用的维修手册开始采用光盘。1999年波音公司推出便携式维修辅助工具(PMA),作为其第一代交互式维修工具,该软件能够提供电子文档的交互式查询、维修监控、故障的预测、备件的管理、辅助BITE进行故障诊断等功能。 相似文献
35.
刘源 《中国民航飞行学院学报》2019,(3)
介绍了基于S1000D标准的技术插图在飞机维修手册中的应用。具体分析了技术插图的需求分析方法,介绍了技术插图的制作方法并阐述了技术插图在飞机维修手册编制中的使用方法及更改流程。 相似文献
36.
机场管理模式探索——首都机场《机场管理手册》编写经验 总被引:1,自引:0,他引:1
北京首都国际机场股份有限公司按照民航总局及首都机场集团公司的有关指示,于2005年将所有非核心业务,包括配餐、地面服务、餐饮、零售等进行了剥离,将全部资产出售给母公司,不再从事直接经营性业务,而专注于机场管理。在进行管理型转型,完成了管理型公司的“形似”之后,如何能够真正建立适合于首都机场实际的管理模式,实现对各类外部单位的有效管理,成为摆在股份公司面前的严峻问题。在这一背景下,股份公司启动了《机场管理手册》项目,希望能够以此为契机,梳理并建立管理型公司管理模式。 相似文献
37.
首先介绍了飞机结构修理手册的编制要求和编制依据,其次分别阐述了依据ATA2200和S1000D标准进行飞机结构修理手册编写的方法,最后比较两种标准的特点,并对大型客机结构修理手册的编制工作提出了初步建议。 相似文献
38.
该手册收录了世界在役和在研的各种类型中小型航空发动机,包括小型涡喷/涡扇发动机、涡轴/涡桨发动机、活塞式发动机(包括旋转活塞式发动机),涉及的发动机型号有139个,其中小型涡喷发动机20个,涡扇发动机34个,活塞式发动机6个,涡轴/涡桨发动机61个,桨扇发动机1个,辅助动力装置17个。该手册在总体编写结构上,共分四个部分:涡扇发动机,涡喷发动机,涡轴/涡桨发动机,活塞式发动机、桨扇发动机和辅助动力装置。另外,还提供了活塞式发动机、辅助动力装置和起动机的数据附录。在每个型号发动机的介绍中,首先给出发动机的一个典型结构或外形图,使读… 相似文献
39.
介绍了交互式电子技术手册(IETM)的5个等级,并对国外IETM的编辑制作软件、阅读软件、解析器和SGML数据库管理系统等制作工具作了简要介绍。 相似文献