STUDY ON ROTOR HEAD VIBRATION ABSORBER OF HELICOPTER

ＳＴＵＤＹＯＮＲＯＴＯＲＨＥＡＤＶＩＢＲＡＴＩＯＮＡＢＳＯＲＢＥＲＯＦＨＥＬＩＣＯＰＴＥＲＧｕＺｈｏｎｇｑｕａｎ；ＰｅｎｇＦｕｊｕｎ；ＭａＫｏｕｇｅｎ（ＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｉｅｏｆＶｉｂｒａｔｉｏｎＥｎｇ，ＮａｎｊｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ...     

台湾飞行首航始末

二十世纪十年代,是东亚航空事业萌芽的时代.宣统元年(一九0九)年,中国旅美华侨冯如驾自制飞机上了天.宣统三年(一九—一)冯如携机归国,秦国镛也学成归国.明治四十三年(一九一0),在德州好敏上尉试飞成功后,日本在外国学习的军、民各界的众飞行员也纷纷回国.在众人的注目下一展身手,尤其是几位民间飞行员.更在日本各地巡回表演,掀起一连串的热潮,也因此有人开始把目光投射到殖民地——台湾.故大阪朝日新闻社在日本成功的举办几次飞行表演后,即在大正二年(一九一三)十二月十七日派干事福岛勇吉氏渡海赴台筹备交涉.而此刻的台湾,透过殖民者的媒价,逐渐感受到这股世界性的潮流.对于殖民当局而言.占领台湾已近二十年.虽然统治基础日益稳固,但岛内层出不穷的反抗活动仍是当局的头痛问题.     

歼7Ⅱ型飞机后机身超温问题的解决

歼７Ⅱ型飞机后机身的超温问题，经过１２项改进设计后得以完全解决。这不仅消除了歼７Ⅱ型机因后机身温度高带来的某些隐患，提高了歼７Ⅱ型机的热疲劳寿命，还为今后新机研制提供了重要的技术依据。     

飞机发射及投放外挂物过程的数值模拟系统——China-SSP(2)

我国自行研制的飞机纵向飞行外挂物发射及投放过程的数值模拟系统主要由3个独立的子系统和总控程序组成,各个子系统在总控程序的控制下协调地反复加载运行。各个子系统之间的数据通过数据文件传输。此外,还配有前、后置处理功能,可提供数据、曲线、屏幕动态显示等。AERA子系统采用面元法计算飞机的气动特性及外挂物所在处的非均匀流场。AERS子系统采用面元法与工程估算相结合计算非均匀流场中外挂物的气动特性。FLIM子系统计算外挂物分离前的平衡条件及飞机和外挂物的轨迹、姿态(包括它们之间的相对轨迹和姿态),并进行安全性判断。整个…     

NUMERICAL SIMULATION OF FLOW PATTERNS IN PLANAR JETS

INTRODUCTIONTurbulent jet flow is the most widely usedflow type in engineering applications especiallyfor combustion engines which provide most ener-gy sources for industrial production and trans-portation,and a large proportion of energy trans-portation and conversion processes is dominatedby transient evolution of large- scale structures,or so called coherent structures,in turbulentjets.As the flow control and optimization pro-cesses are closely related to the understanding ofdetailed in…     

俄罗斯载人飞船“快速对接”飞行模式浅析

1“快速对接”飞行模式简介
　　“快速对接”飞行模式指的是飞船在6h内绕地球4圈后与“国际空间站”对接,而之前飞船在对接前要绕地球飞行34圈,用时近2天时间。2012年8月1日23：35（莫斯科当地时间）俄罗斯进步M-16M货运飞船发射升空,飞船在发射6h后与“国际空间站”对接,这是货运飞船首次测试快速交会对接模式。此后又成功进行了2次,3艘“进步”货运飞船“快速对接”飞行试验成功后。俄罗斯开始试验载人飞船的快速对接。2013年3月29日,俄罗斯航天局局长波波夫金表示,在联盟 TMA-08飞船发射后还将采用相同的模式进行一次载人发射,这期间将对乘员的生理参数进行研究,根据研究结果再确定是否将这种快速对接模式转为常规飞行模式。俄罗斯能源火箭航天公司总裁洛波塔今年4月1日称,采用快速对接模式后,飞船飞前训练准备没有变化,主要是重点测试舱载计算软件。
　　2013年3月28日,俄罗斯联盟TMA-08M载人飞船发射升空,飞行5h44min后,首次实现了载人飞船与“国际空间站”的“快速对接”。在航天发展史中,“快速对接”模式并不是新鲜事物,但实现载人“快速对接”在俄罗斯尚属首次,所以这种新的飞行模式具有里程碑式的意义。俄罗斯航天局决定,经过2次测试飞行后“快速对接”模式将成为常态飞行模式。新的飞行模式不但对飞船系统会产生影响,对于航天员更是新的考验。