高超声速进气道/隔离段内流特性研究进展

作为超燃冲压发动机的增压部件,高超声速进气道/隔离段内部存在一系列的复杂流动现象,本文概述了该领域的相关研究进展。高超声速进气道/隔离段内存在多种激波/边界层干扰现象,并受到膨胀波系等的干扰,使其特性偏离了传统基于简化模型的研究结果,具有显著的三维干扰特征、多波组合干扰特征,并在通道内诱导出了显著的二次流,特别是角区旋涡流动。隔离段内存在复杂的激波和膨胀波结构,这些背景波系在隔离段内不断反射,形成显著的流向和横向参数间断。当出口流道发生几何或热力壅塞时,隔离段内会出现更为复杂的激波串现象。激波串和上游背景波系、角涡相干,呈现出明显的偏向性,并在前移过程中可能会出现两种特殊的动态前移过程。尽管最近对高超声速进气道/隔离段内流特性的认识得到了极大地提高,但仍然有较多的基础问题亟待解决。     

全复材机翼桁条的结构布局和尺寸对刚度的影响分析

利用薄壁结构力学剖面计算的理论,通过计算获得全复合材料机翼的扭转和弯曲刚度及刚心位置,并进一步研究了桁条的结构布局对机翼整体结构刚度的影响。结果表明:机翼的剖面刚度随桁条的尺寸和分布的变化而改变,桁条最佳间距为130~150mm。该内容的研究为复合材料飞机机翼结构设计和气动弹性分析提供了重要依据。     

基于分布式并行遗传算法的电力系统无功优化

针对传统遗传算法寻优质量差、计算时间长的问题,提出了基于计算机集群的一种新的分布式并行遗传算法解决电力系统无功优化问题.采用遗传模拟退火算法和分布式并行计算MPI(Message Passing Interface)技术,实现多进程的分布式集群计算.该算法通过个体迁移策略来协调优化各个子种群,使用计算效率来判断计算负载状态,采用动态种群来进行负载平衡.通过运用标准测试算例IEEE14节点和一个实际电力系统的无功优化计算,结果表明这种算法具有很高的稳定性,有较好的并行效率,适合求解大规模电力系统的无功优化问题.      

不同波系配置的鼓包压缩面流动特性实验研究

为探究波系配置对鼓包压缩面流动特性的影响,通过纹影和基于纳米粒子示踪的平面激光散射系统(NPLS)观测以及压力测量等实验手段,研究了三种不同波系配置的鼓包压缩面诱导的复杂流动,获得了鼓包压缩面上的压力分布、边界层分布特性以及鼓包压缩面上的精细流场结构。结果表明:三种不同波系配置的鼓包压缩面均具有边界层排移能力,在鼓包对称面上,沿流向边界层不断降低,边界层不断向两侧排移,在鼓包侧面形成堆积。尽管如此,压缩过程的不同,边界层的排移过程存在一定差异,对于单锥鼓包,其最先将低能边界层排移掉,而双锥和等熵锥鼓包略为迟缓,但三种鼓包末端的边界层厚度大体一致。此外,三种鼓包压缩面对称面上前中部压力梯度存在较大差异,但鼓包末端具有相同的压力分布。因此,在保证总偏转角一致的情况下,具体选用哪种鼓包配波方式对于边界层排移、增压能力而言没有显著的差异。     

槽缝射流对高负荷涡轮非轴对称端壁冷却性能的影响研究

基于端壁静压分布造型方法,本文针对带有槽缝射流的高负荷涡轮,分别研究了全局及局部造型下端壁冷却性能的变化规律,揭示了不同入射角及槽缝结构对非轴对称造型端壁冷却性能的影响机理。研究表明：非轴对称端壁造型可以显著改变静叶端区气冷特性。造型端壁可通过抑制二次流强度,降低叶栅总压损失系数达0.364%;相比常规端壁,造型端壁冷气有效覆盖面积最大增大13.57%,但横向平均气膜有效度降低;造型端壁可以改善大倾角槽缝射流的冷却效果;使用相切圆弧的槽缝入射段结构后,造型端壁较平端壁有效冷却面积增大了11.51%。     

涡轴发动机涡轮叶片三维瞬态热分析研究

本文研究了瞬态热边界条件的处理方法,以ANSYS CFX软件为平台,提出了一种自定义权系数的方法,并利用软件自带的step函数构建权系数的表达式,用于描述全时段内某一边界区域的瞬态换热边界数据,最终应用该方法对某涡轴发动机涡轮叶片成功加载了边界条件,完成了瞬态热分析,为今后发动机零件的三维瞬态热分析提供了参考。     

五轴联动立式车铣复合加工中心

在一台机床上能完成复数工序和复数工种的加工,这样的机床称为复合加工机床.也就是说,在复合加工机床上可以实现完全不同性质加工过程的加工,这是现代复合加工机床最主要的发展方向之一,其最突出的优点是可以大大缩短工件的生产周期及减少机床的占地面积、提高工件加工精度,适应多品种小批量生产,满足变量变品种时代的到来.近年来复合加工机床发展迅速,相关技术活跃.     

台湾航空界人物简介

王叔铭,山东诸城人,1904年10月16日出生。毕业于黄浦军校一期。1924年毕业后,正值孙中山先生倡导“航空救国”乃入广东军事航空学校第一期学习飞行。1925年毕业后,以绩优选送苏联深造,先后毕业於第二军事航空学校高级战斗射击轰炸飞行学校及空军将校飞行侦察学校。返国后,又参加杭州中央航空学校高级班第一期受训。历任该校飞行教官、空军第2队队长、洛阳及柳州航空分校主任、空军官校教育处长、军士学校教育长、空军官校教育处长兼空军第五路司令,并兼美籍志愿大队中国人员管理处主任、空军副总司令兼参谋长、空军副总司令兼国防部防空司令。1952年3月,特任为空军总司令,同年十月,膺选为中央执行委员。1957年7月,调任国防部参谋总长,1959年7月调任战略     

飞机起落架上位锁机构可靠性分析

对机构系统可靠性分析的典型方法进行了阐述，并以某国产民机的主起落架上位锁系统为例进行了功能可靠性性定量分析，此工程分析方法也适用于同类问题。