全文获取类型
收费全文 | 321篇 |
免费 | 30篇 |
国内免费 | 14篇 |
专业分类
航空 | 152篇 |
航天技术 | 45篇 |
综合类 | 34篇 |
航天 | 134篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 5篇 |
2013年 | 6篇 |
2012年 | 10篇 |
2011年 | 14篇 |
2010年 | 4篇 |
2009年 | 8篇 |
2008年 | 19篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 11篇 |
2005年 | 9篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 15篇 |
1986年 | 20篇 |
1985年 | 26篇 |
1983年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有365条查询结果,搜索用时 368 毫秒
21.
22.
美国 LTV 公司沃特分部正在研制一种使用人工智能系统的导弹。这种人工智能系统能判断来自激光雷达探测器的信息以捕捉目标、能测出目标距离(这是电视或前视红外探测器所不能的)、能形成一个三维图象以与存贮在计算机中的敌方目标图象相比较,因此可能区别美、苏坦克。该系统预期可于3到4年内研制成功,每套系统预计成本为5万美元。人工智能系统是将技术行家设计的、数以千计的、代表专业人员如何工作的准则存贮在 相似文献
23.
ADATS(防空与反坦克系统)研制工作自1979年正式开始,于1984年8月结束。它是由瑞士厄利肯-比尔勒与美国马丁.玛丽埃塔公司联合研制的,后者负责制造该武器系统的电一光跟踪器。生产型的发射装置可于1986年交付训练用,整个武器系统将于1987年初服役。为了能在强电子干扰下对付快速、机动、超低空或中空的多批次密集编队的敌机,该系统采用了脉冲多普勒搜索雷达(探测距离 相似文献
24.
EvaluationofMeasuringUncertaintyoftheAutomaticInstrumentforMeasuringLengthGratingsandLineStandardsupto2m(2)RenDongmei;NiuLixin;WangXiaowie;QiAihui;CaoHang上接1998年第18卷第3期第26页3测量光栅尺的合成标准不确定度本仪器测量光栅尺时,采用双干涉光路测量方法,其测长公式为l一(11+12)/2(18)l。一n。·A/2一人·入/64(i—l,2)(19)式中,l——测量长度;l。——干涉光路i测得的长度值;n。——干涉光路i中干涉条纹的变化数;k。——干涉光路i的计数脉冲数。由仪器的工作原理可知,11、人相关,根据不确… 相似文献
25.
有人说身体和灵魂总有一个必须在路上,其实现实生活中我们大可不必做出选择,因为只要有一辆车,那么身体和灵魂都会在路上。这辆车有着体面的外观,舒适的内饰环境,最重要的是还有一个宽大的尾厢来容纳远行的装备和收获。它是MPV或者SUV吗?不是,它其实就是一辆旅行车。旅行车在很早以前就已经进入国内,但受制于国人用车理念和消费环境不够成熟的影响,这类车一直没有太好的市场表现。 相似文献
26.
27.
连续波雷达调制参数测试仪是对雷达发射机的复合调制参数进行测试的综合性仪器。本文着重介绍了该测试仪的设计思想、工作原理,并对研制中的一些技术问题作了说明。 相似文献
28.
29.
《航空周刊》1984年12月3日报道:英国宇航公司飞机与动力部正开始用超塑性成形及扩散粘合(SPF-DB)工艺来生产飞机、导弹及航天飞机的钛合金部件。这项计划将节省多达30%的生产工时、减轻40%的部件重量及降低60%的钛材成本。SPF-DB 生产技术作为英国宇航公司改进生产能力、工艺及设备计划的一部分而开始实施,该计划将为该公司提供在21世纪还很 相似文献
30.
控制力矩陀螺属于航天器姿态控制与机动惯性执行机构,磁悬浮控制力矩陀螺具有输出力矩大、微振动、低噪声、长寿命等特点,是敏捷机动卫星、空间站、天空实验室等理想的惯性执行机构之一.在阐述磁悬浮控制力矩陀螺工作原理、结构特点的基础上,介绍了磁悬浮控制力矩陀螺的电磁设计原理、结构分布及控制系统设计过程.基于大型磁悬浮控制力矩陀螺的主要技术指标,详细分析了大型单框架磁悬浮控制力矩陀螺的三个关键技术和解决途径.包括大承载力永磁偏置磁轴承的设计、制造和控制技术;低功耗高速永磁无刷直流电机的设计、控制技术;低速高精度Halbach型框架电机设计、制造、装配和控制技术.为磁悬浮控制力矩陀螺的进一步工程化应用提供了有效的技术途径. 相似文献